downgmen wrote:
看你的講法…應該是會...(恕刪)
陽明山下仰德有2-3支相機
那個速限真是...
第一次被拍還以為晴天怎麼打雷了咧
版大只要善用降檔
2.0的動力一定夠的啦
再不然避開仰德
從北投方面的小路上去
就不會遇到那麼多車啦
話說回來，您帶3大2小
開太快後座會不會不舒服??
我的原廠未改雅歌五代.......也就是K7.......2.0款
比你的premio老
如果全車塞滿五位大人或是四位
若靜止之後上坡起步
一樣會有力不從心的感覺
可是
這時候一檔就要拉上4000~5000轉我才進二檔
進完二檔其實時速也才40幾
二檔也是要拉高到4000~5500轉
此時時速也只會到70幾
若你全程用D檔
這時候電腦會幫你進到三檔
三檔還是可以跑上坡
可是轉速要是掉下來時速會慢慢掉到50幾......還是要繼續踩深點維持住三檔
轉彎變50幾........電腦就會退到二檔.........
這樣都是可以繼續上坡的(可是油門要踩五分以上)
只要時速有50油門只踩三四分電腦就會判斷幫你進四檔省油
有些車子比較新款.........四檔位的車上坡時電腦只會用到一二三檔
這時候我的車比較老
如果要這樣爬坡只靠腳跟電腦............我會排入D3.......
其實上下坡是要這樣子的........因為最後一檔用不到.......用了轉速一低車子就會爬不動
爬不動如果不敢去操引擎拉轉速的話.........就會開始當路隊長......然後很龜的還是爬不動
2.0的車其實是夠用了
我的老了在上坡有時候要關冷氣才會夠力追得上新車(就算一個人開也是)
如果上坡沒有塞車很順暢的話
建議樓主
在上坡前就提高時速然後降檔衝上坡
要將排檔設定OD OFF 或是D3之類的.........反正就是不讓他跳到最後一檔
這樣就可以只靠kick-down降檔
或是用手自排的模式自己降檔
2.0上坡塞滿乘客是可能會沒力
你要有認知.........引擎不要玩到紅線區就好(其實電腦會保護你玩不到的)
轉速拉高引擎會叫比較大聲這很正常
(時速拉高旁邊也會叫比較大聲這很正常)
偶而這麼做還可以噴掉那麼一點點積碳
不要擔心.......車子不會壞掉
如果您的開車習慣是順順開永遠不超過3000轉
可能...........要考慮柴油車款
或是其他扭力在低轉速就顯現爆發的車款
這樣爬坡就可以慢慢踩又有力
開車技術是需要練習的............手自排車要有正確的使用方式
當永遠的D檔不能符合您的需求
您就會像現在一樣要考慮換車或是加強技術了
趙靈兒低頭吟唱著:
既不回頭 何必不忘
既然無緣 何須誓言
今日種種 似水無痕
明夕何夕 君已陌路
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