skyend wrote:
搶錢阿
正時皮帶要一萬多
10萬保養不是只有正時皮帶要換啦...大哥...
福馬都一樣
不講就是自動幫你加3.5L
小弟也開這車，7年，19萬公里。
這價位，在原廠很正常。基本上你換了至少下面幾樣東西：
1. 正時皮帶
2. 正時皮帶調整惰輪
3. 水泵浦
4. 曲軸油封
5. 凸輪軸油封兩個
6. 汽門室墊片組
7. 正時皮帶固定惰輪
8. 發電機皮帶
9. 壓縮機皮帶
以上這些應該都換了。
以下應該也換了：
前後來令片、搞不好加上碟盤，以及煞車油更換，還有動力方向盤油。
再灌個冷媒，保養個冷氣。
你要花兩萬多，太簡單了，尤其是在原廠。
小弟只是想告訴你，小弟也曾經在原廠被招待的先生開過13萬公里的保養單。
小弟只跟他說，我的車不是賓士車，這些東西我看看。
最後只留下更換機油與變速箱油的工錢。
忘了是幾百？
只看到他的臉很臭。
因為我擋了他的財路。
上面的大大說的對，
開任何一台車，除非你是很有錢很有錢的人，
也不是那麼在乎那一點差價，
你還是做點功課吧。
原廠確實都有幫你做10公里的保樣，
我相信原廠在做保養之前也有詢問過你姐。
在她的同意下處理的。那你要跟原廠怎麼要求？
換"正時皮帶"主要因為拆裝工資高,所以一般都會同時換一些相關的東西,(這些東西不貴,但拆裝工資貴)
皮帶還包含~冷氣皮帶和發電機的共三條,另外相關的有 舵輪、水幫浦、墊片、油封,
這些加起來約1萬囉~(原廠好像建議八萬公里要換吧), 這些是一定要換的喔~
不然皮帶斷或水箱漏水,就要停車顧路囉~(外面修車廠換原廠貨約七千五百元)
機油他會開四罐和換濾心算您約1千5~8百,
如果他說你點火系統有問題再加上點火線圈、考耳等約4千元,
再告訴你供油不順"空氣流量計"有問題3千6百(我自己換原廠才一千二百元,五分鐘就好),
"煞車皮磨損"要換前後都換個各兩千共約3千6百, 同時他會建議你換煞車碟盤約一個一千吧(當初我換後2個)
手煞車線老舊鬆弛會導致停車時無法鎖緊,要換線約1千5百(兩條),(我認為調一下就可以吧)
某一輪煞車分磅有問題(名稱大約是這樣有點忘記她的說法)可能要換掉比較安全,約3千.
然後可能告訴你排擋太緊,換檔不順要檢驗調整約1千5百,
冷氣不冷灌冷煤8百.
以上皆含工資加總 32000左右, 之後他會說再幫您打9.2折再去零頭約 29000元,
所以24000 比我的(某南部的馬自達)花費還少囉~
這些是我跑180000公里時(於2008年),原廠給我的 "御守護",
當天本來只是去南部玩覺得油門不順,想檢查順便保養一下,
沒想到那麼貴, 那時也興起我換車的念頭,但為了下一位車主的安全,我也把這些聽進去了,
後來有再回原廠和外面的保養場做大保養,除了煞車線和分磅沒換(因為去外面檢查沒問題),
其他上述的東西我都陸續換新,最後我也在2010換新車,
這台舊的323,2000年~2008年開22萬公里都還很順和省油,被車行收7萬.
最後,我覺得有些保養是必要的,至少你姊花的24000元中,有12000是一定會花的,其他的就當作是多買一份安全吧~
因為花都花了~
以上僅供參考,由於對修車不是很懂或許傳達會有出入,請版上能者多見諒~
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