2009馬3 換裝倍適登 b8 b12 使用心得?? (第2頁)

SL65 AMG Black Serie

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樓主

2010-05-17 1:11

無敵e小秉 wrote:
跳、不舒服........(恕刪)

他的車也是17框但是全車拉桿全上

避震未動

我也不懂為啥他不是先動避震而事先上拉桿.....

Ａｔｅｎｚａ-hugo

Ａｔｅｎｚａ-hugo
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12樓

2010-05-17 1:58

如果希望舒服一點
哥尼也是不錯的選擇
但是不知道新馬三出來嘛?
還是一樣延用舊馬三

無敵e小秉

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13樓

2010-05-17 2:59

Ａｔｅｎｚａ-hugo wrote:
如果希望舒服一點哥尼...(恕刪)

沒啥變
應該也是通用

A New Driving Sensation

smallsilver

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14樓

2010-05-17 3:28

目前有聽到的他廠也是通用+1.............

樓上兩位還沒睡阿...

smallsilver

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15樓

2010-05-17 3:31

想要有視覺效果且減少側頃提升過彎性能

但是又怕過坑洞小碎跳或是太顛

請問樓主打算做到幾指...
如果不熱血..短彈就夠用了..

不過如果追求路感跟熱血的...
筒身部分也很重要...

車的支撐性由彈簧決定...
而彈簧的作動由筒身處理....

WAXL

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16樓

2010-05-17 3:51

無敵e小秉 wrote:
蠻多人就是這樣比的那...(恕刪)

PSS 太硬~

MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog

無敵e小秉

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17樓

2010-05-17 6:02

WAXL wrote:
PSS 太硬~...(恕刪)

一次到位呀

A New Driving Sensation

casper51tw

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18樓

2010-05-17 10:52

SL65 AMG Black Serie wrote:
目前首選是安裝短彈簧
但是物料算14張施工算2張
B8 大約26張差10張
在想多花10張一次到定位

B8 26張有包含彈簧嗎?
若沒有的話還要再加上彈簧的費用唷...

浮動馬力機制啟動... 98汽油的售價,決定車子的力量..

[stanley]

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19樓

2010-05-17 11:10

B12為套裝避震器(高低阻尼不可調)

舒適度會比原廠稍硬一些算是Q的

你女王弟弟的K8應該是換裝台製品通長歐系避震器都屬於較Q的設定

B12前2指後3指(H&R短彈簧)

側頃大約提升10% B12在連續彎道的反應算是慢的

所以換裝B12最大的改善降低車身高度

提高路感以及稍稍提升側頃抑制

整體上B12套裝避震器已經算是很優的改裝品了

FB搜尋:冠画像の纪录 Photography

SL65 AMG Black Serie

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樓主

2010-05-17 21:41

smallsilver wrote:
想要有視覺效果且減...(恕刪)

是希望高度剩2指或是1.5指

過彎性提升2~3成

舒適度下降2成

會太貪心嗎?? >"<

2009馬3 換裝 倍適登 b8 b12 使用心得??

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