kuochunyu wrote:
既然是同一條組裝產現...(恕刪)
自我感覺良好的問題所致
福特歐系車跟很多歐州品牌也共用...
C1底盤...PS變速箱...引擎等等小零件到雨刷水箱蓋都有打上V牌的MARK....
FOCUS底盤好不好?
馬3底盤好不好?
S40底盤好不好?
那買S40的不全都是笨蛋?
跟FOCUS共用到只剩下外殼內裝配備不一樣...
連法系P牌引擎都跟F同一款...308HDI好不好???
組裝都是同一條生產線
除非生產線QC大小眼~
(福特風評比較不好.我們隨便裝一裝就好!但是馬自達要組裝得好一點)
這可能嗎?
台灣人念舊 保守 不願意面對新事物 默守成規 排斥新科技
造就了現在這種車市....如此不安全的車!台灣人還一直拿命去搏...
這樣我才能一直有便宜的"爛車"可以買~
其實純種的美國福特車真的不怎樣，
但在全球集團化的時代，品牌界限早已模糊，
在台灣，福特旗下分日系車和德系車，德國福特可謂自成系統獨立研發，生產的車一點也不像美國車，
日系車其實就是MAZDA的車，
當年看上馬自達Protege，但後來發現它跟TIERRA只有MARK和外觀塑膠件不同，
心想幹嘛為了一個mark多花幾萬塊??所以我買了大家說的"爛車"，
好開好養，我很滿意，下一部打算換它的德系車，與VOLVO共用底盤、引擎;與Lexus用同一顆變速箱;
有品牌迷思的話，就看不到優點了。
至於維修保養要看經銷體系，我車在九x買的，但後來都在允x保養，品質、態度和價格有差，不覺得比其他國產車難養。
有些車款是雙生車,零件幾乎共用...但是也有大異其趣的雙生車.
例如:mazda 3/focus/s40(volvo),這些可以說是雙生車,許多零件也共用(例如引擎/變速箱/底盤..etc),
甚至很多人發現他的車上某些零件有mazda/ford/volvo的logo.
但是買mazda 3=focus嗎?即使是以前的汽油2.0,整個外觀風格就有明顯的不同...
再說s40這較高級品牌,雖然主要的引擎/變速箱跟mazda/ford一樣,問題是開車的fu就明顯的不同,
s40的車格品牌價值跟mazda 3/focus完全一樣嗎??
另外,即使是同集團的品牌,也有各自獨立的車款,以達到有各自的品牌特色...車款就不一一列舉,各家官網查一查吧!
內文搜尋
從 APP 打開
X