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^^今年想買MAZDA 5,而看到NEW MAZDA 5...給猶豫不決的網友當作參考

kaku0330 wrote:
這看起來有點像是MA...(恕刪)


同意~
要防止現款馬5滯銷,唯一的方法只有加速引進新款馬5,不要等日本上市好一陣子又快改了,台灣才要引進~~
天倫之樂~~~~
7人座應該是最完整的選擇
但是 wish之類的7人座實在太小了 長途跋涉真的很辛苦
後車廂空間如果要裝下7個人的行李也略顯無力
不考慮大一點minivan車型的
luxgen mpv
toyota prievia
volvo xc90
沒錯, 馬五最後排只要立起來後幾乎沒有放行李的空間, Savrin因為第三排還可以滑動所以空間表現還比較好點, 不過真的要比的話, Previa等級的才有所謂的空間可以放行李, Town & Country還有Stow'n Go設計, 排氣量又大, 三義滿載五大三小加行李段爬坡毫不費力
結論就是行李沒地方放, 最近計畫要去買Thule車頂架, 好貴啊.... 預計有至少30個小朋友要離家出走...Willson...
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
有需要就買,沒需要就等!

想要看到這台全新的 NEW MAZDA 5 完成國產化,最快也要等到明年(2011)中甚至後年(2012)初吧!

而且根據汽車市場的銷售手法來說,要等到所有的規格到齊,至少要等到第三次之後的

改款,才會慢慢完整與成熟,所以即便最快明年中完成國產上市,到時候可以買到的規

格也會是被東扣西扣的版本,之後經歷幾次的改款之後,才會推出比較完整的規格.....

所以想要買到跟日本或歐洲一樣好的規格?還早咧....

沒意外的話,那個 i-Stop 以及六速手排變速箱應該都是與台灣絕緣的....
3C 奈米小咖咖 ^^
歐洲第三季才要上市
而且強者我朋友說今年mazda會進的新車只有cx-7跟cx-9
所以有也是2011的事吧~
第1.進口可能性...我可說零...因為生產線都有消息在準備了....(中壢福特廠)
而且不國產...你要現有的馬5線...要尬麻...
第2.所有的增減配備這部分目前就是讓人考慮要買新還是買舊馬5的關鍵點...
但是可預期的車一直在進步(請看新馬3)
第3.日本已經發表...台灣組裝廠已經有消息要接裝了....因該是不用到兩年..
而且我上次已經推估過台馬改款的時間表...基本上2011年要買到新馬5因該沒問題
第4.這部分我個人是贊成的...喜歡的也不一定非要新車型不可

至於另一位大哥講的
那個 i-Stop 以及六速手排變速箱應該都是與台灣絕緣的....
新馬3是個重要指標
看看新馬3有啥新馬5大概就有啥...
新馬3沒的新馬5因該也不會有囉
因為馬3和馬5底盤和一堆東西都是共用的...
sinshi大說得好:有需要就買,沒需要就等!
或者,也可以看看馬三(J68C)從日本上市到台灣國產上市之間的時間差,可以探出端倪~

但是,新馬五若是要生產,半年前 FLH就該有動作了,但是截至目前為止,"國寶"老總跟財務似乎沒啥動作...
甚至相關單位還忙著環遊"亞太"...

所以,<生產線不會擺著不生產>這句話應該換個說法;改成<不划算的生產線不會存在>似乎恰當一些...
換言之,生不生產的因素在於 <關廠的費用/成本> V.s. <營運之獲利能力>

反正一切尚在未定之天。懂得就懂,大家心照不宣;不懂的就....靜觀其變


來去睏....



杰 哥 wrote:
sinshi大說得好...(恕刪)

大內高手來了.......
版上也有MAZDA-3還沒上市,就天天開著上下班的人呢~~
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
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