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AEM進氣系統上身,真的爽翻了!!

無敵e小秉 wrote:
新3竟獨立出來
舊3是跟主水箱共用


不只是舊3...
絕大多數的國產車都是...
和主水箱在一起用水冷...

新3出來很多細部的東西還沒研究
不過今天就多知道一項了
hui.lee wrote:
冷卻用...

1.6是氣冷的...


只有1.6是氣冷嘛
那2.0和2.5還是維持一樣水冷囉
無敵e小秉 wrote:
日後過水請小心......(恕刪)


大大真是一句話就說中要害.沒錯!!不必大水坑只要稍微積水就要小心吸水!建議是用塑膠隔板作一片擋片.這東西中高速很爽.低速聽聲不見遠.在tb部分小心濾塵性低造成的怠速不穩定.油門使用習慣稍微改一下省油又可以感受全面爽度.都大腳的話油錢很辛苦....
cricketpage wrote:
不只是舊3...絕大...(恕刪)


新的camry好像也是另外拉出來的!!
cricketpage wrote:
只有1.6是氣冷嘛那...(恕刪)

看引擎室覺的不像是1.6捏
A New Driving Sensation
cricketpage wrote:
裝這個低轉扭力......(恕刪)

裝過不少進氣??也許你沒裝過AEM的東西吧??
推薦AUTOEXE的進氣箱也許它效果不錯,但是AUTOEXE的香菇頭似乎不便宜吧買顆備品交換5千要吧??!!
AEM吸氣位置過低沒錯,但是一般豪雨積水過去100%沒問題,但是明明知道是88水災等級應該也沒人會開車出門
至於過濾效果跟功效我想AEM應該是不輸K&N吧

改裝心得還是要自己有用過再來評論會客觀點..以上
先報告一下第二天心得,

1.AEM坦白講,並無造成低速扭力喪失(可能我是2.5的關係吧)
而且輕踩油門可以行駛較長距離(可能冷空氣的關係,後尾管原本會有一條黑黑的現在也不會再出現了(燃燒完全吧)

2.那個冷卻器是原廠就有(是誰說1.6氣冷,難道我被騙了,外面原本有一層類似集氣箱的,安裝這就拿掉了)
3.換裝這的明顯的就是到一個轉速域的部份,速度就飆快上去,我原本也考慮AUTOEXE(有詢過小蔚兄)
4.我是有香姑頭隔熱罩但目前沒考慮上身
5.清洗不用拆保桿,我們車底下有隔板可拿開
6.開起來就是爽

用過才知道,我認為那高度除非真的是淹大水,不過那車子不管有沒改這,我想都泡湯了!!

以上,我會再補圖喔!!
實力獨具 心隨所欲
doffman wrote:
先報告一下第二天心得...(恕刪)

2所以才覺得好奇,舊3沒有

有機會水若有到下巴下緣,就別過去
平時也不一定,不用到多高
A New Driving Sensation
doffman wrote:
先報告一下第二天心得...(恕刪)

是我說1.6的是氣冷的,1.6的變速箱如果是Z6的,那就是氣冷的,我想應該沒變,一樣是4速的...
nardi.exe wrote:
裝過不少進氣??也許...(恕刪)

水災誰要出門
2-30年不曾積水的地方
熊熊冒出來,上班能怎辦
當然看高度許可過去

原廠型就會吃水了
更不用説這

有水能閃則閃
A New Driving Sensation
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