我剛查過了SMS01是低壓鑄造RS05是MAT製品ENKEI的MAT(旋轉製程)讓他們家的"鑄造品"強度及重量媲美"鍛造品"A.K1869 wrote:我的車是17吋,21...(恕刪) 那這樣很簡單阿先換組運動版的來令效果就會比原廠好很多了而且前後買起來大概只有原廠的一半價格
無敵e小秉 wrote:殊不知製程好的鑄圈可...(恕刪) SMS01 等級如何我還是存疑在國外網站討論區看過SC05 18吋8J實測11.9公斤ENKEI官網在特性部分僅列出 SPEC E (有高人可以解釋嗎?)與SMS01相同的特性所以能多輕呢?爪型爪數當然也會影響重量,我裝過 FS-01 18x8J 單顆重量約9.5Kg (MAT)後來想換 Advan AVS Model T7,可惜停產 18x8J (低壓鑄造), 據說<9Kg現在裝 Work XT7 18x7.5J 單顆實測重10.5kg (鑄造)車友小豬的 GTC01 18x8J 單顆實測重9.2Kg (MAT)教授的 Advan Racing RZ 18x8J 單顆實測8.14Kg (MAT)舉一堆例子,事實上廠牌也有影響,一樣MAT,爪型也接近,但重量卻差不少,真的研究起來很累的
Sanders wrote:無敵e小秉 wrot...(恕刪) 爪型跟爪數 除了影響重量之外也影響鋁圈本身的剛性還有ADVAN T7沒有停產 還是可以買的到只是WORK的圈果然是重量非凡阿XT7的重量已經可以媲美同尺寸的雙片式鋁圈了