我有一份 FOCUS 2.0 的技術通報,參考看看能不能用在馬3上:◤故障2一輛福特FOCUS2.0 L自排車，加速時引擎存在敲缸的情況。連接故障診斷儀對引擎動力系統進行檢測，未發現故障碼，測試爆震感測器正常。調整曲軸位置感測器後，響聲明顯減輕。檢查點火系統相關線路，未見異常。當拆下渦流翼板控制閥插頭後，試車故障消失，由此可以判定故障出在與之相關的線路上，對照線路，發現所有線路均通向EGR閥。因檢查線路未見異常，懷疑是EGR閥內部搭鐵。如果EGR閥出現問題長期工作，會導致引擎混合氣偏稀，引擎冷卻水溫度過高，點火提前，產生爆震。在更換EGR閥後，異音消失，引擎加速正常。
你也知道原廠沒開引擎蓋哦 這麼利害直接就判你是引擎爆震要清積碳太神了，我去原廠 他們也是這樣子講!!!唉!!!!!!下次去原廠時，要好好站在車子旁，看技師有沒有實際做保養哦!!!一個不認識的人 在保養你的車子， 想想看 你安心嗎???
之前也有清洗積碳的經驗，但~老實說效益實在不大...清洗後，過一陣子情況還是會發生滴與其花錢清積碳，還不如加98跟控制黃金右腳來的實在...PS.之前朋友也有這樣的情況，一直處理不好...結果~換間加油站，竟然問題就解決了耶不知是巧合，還是該間加油站油品不佳...提供參考~
