如果台灣的價格真的這麼好我想國外的油商早就進來了ESSO進來不也是倒了台灣的油貴與不貴見人見智但建議大家到國外看一看那才叫貴呀.....不要跟我提國民所得的問題產油國賣油給你還管你國家的所得高與低嗎賣美國70美元一桶, 但賣台灣因為GDP低所以只能賣35元一桶?
Delavi wrote:如果台灣的價格真的這麼好我想國外的油商早就進來了ESSO進來不也是倒了台灣的油貴與不貴見人見智但建議大家到國外看一看那才叫貴呀........(恕刪) 都有人說正解了:"當年ESSO被戰備用油這個該死的規定給害死"不要再狀況外!
台塑賺的多, 除了用人少,效率高, 管銷成本低於中油外還有一個重要的因素就是" 外銷"台塑賣國內市場只是交差陪笑而已,如果沒有與論壓力, 壓根兒沒興趣, 真正好賺是外銷,可憐的中油為了照顧大家,窮鄉僻壤鳥不生蛋的地方都得設站,妳有看過小琉球,觀霧, 大禹嶺, 南竿有台塑站嗎?妳認為大老遠把油運去那些天涯海角的直營站有賺頭嗎?你知道台塑為了外銷利潤,寧可貼錢給加油站要大家暫時歇業一陣子台灣油價有賺頭SHELL,MOBILE,EXXON早就前仆後繼來搶錢了可憐中油背了黑鍋還被嫌到流涎真正要支持中油的話,就多加台塑油吧, 讓他少點外銷,多多回饋台灣吧!
大家都會罵國營效率不高,前陣子才看到新聞,英、美把一些公眾事業民營後,最先遭殃的就是偏遠地區,然後,商人也不是為了做善事的,將本求利時,民眾也不見得好,無法獲利時,一走了之,最後,還不是政府收拾濫尾巴,多花的錢不會比省的錢少。我們周邊的國家油價也不低,印尼、汶來除外外國油商不會因為我們所得低就調降油價吧!另外,例如銀行要是全面民營化,那一定會多出一堆莫名奇妙的手續費,可能會像是香港這種免稅的購物天堂一樣。真不敢想像把油、水、電、郵局民營化後會怎樣,至少,民營化後高層的薪資福利絕對是建築在眾人的痛苦之上。這串文,怎麼在MAZDA下 ?
i407 wrote:都有人說正解了:"當年ESSO被戰備用油這個該死的規定給害死...(恕刪) 才怪!石油管理法第 24 條石油煉製業及輸入業,應儲備前十二個月國內石油平均銷售量及使用量不低於六十日之安全存量。但液化石油氣,應儲備前十二個月平均銷售量及使用量不低於二十五日之安全存量。前項安全存量,其儲存總量石油煉製業不得低於五萬公秉;石油輸入業不得低於一萬公秉。政府應運用石油基金儲存石油;其儲存量,依前一年國內石油平均銷售量及使用量之三十日需要量計算。第一項實際應儲備之安全存量及計算方式之標準,由中央主管機關定之。http://www.coolloud.org.tw/node/42769中油整體汽油年產能900萬公秉、柴油700萬公秉、燃料油近800萬公秉;其中,大林煉油廠汽柴油年產能各為360萬公秉、250萬公秉,至於燃料油年產能達300萬公秉。新標準一萬,舊的標準也只五萬,連五萬公秉庫存都辦不到的油商,有需要進入國內嗎?還是來個不要管制戰備用油,讓阿貓阿狗都能進口,然後來各颱風,沒有船可以靠岸,一兩天後台灣就斷油
2009 8/19中油公司昨日公布半年報,今年上半年銷貨收入3037.3億,毛利率6.15%,若扣除營業、管銷等相關費用支出後,營利淨利101.4億元,稅後純益177.6億元,上半年的亮眼表現,顯示中油已走出去年因油價凍漲而大虧1300億元陰霾。出處2009 8/20連兩周凍漲的油價,本周六恐將調漲!據悉,中油因不堪油價凍漲損失,內部正評估周六恢復油價浮動,但只反映一半漲幅,估計汽油每公升將調高○.四元,柴油調漲○.五元。中油內部人員指出,油價不調整,不但有失公平正義原則,未來中油虧損也須全民負擔,但避免衝擊災民生活,首度評估實施差別油價。 出處真奇怪,盈餘了還是要漲,又嗆說虧損要全民負擔,請政府訂定明確的政策開放油品市場吧。中油之所以敢這樣嗆,原因就因為獨占又加上政策幫忙,你又拿他沒辦法。