不過我不知道是他的車況特殊還是怎........
只要去找 DENSO這一家公司出品的壓縮機 就解決了...
上面有人說了 因為頭又大的 都是用這家的 好很多....
至於福特 馬自達用的就是國際牌的
換了 差粉多...每個人能夠接受的範圍不太一樣 我是覺得還好啦
我老爸的T牌車 真的就很冷 超冷
我的就是 涼... 不一樣的感覺....
不過車子的本質 安全性 這就是為什麼沒有考慮買T牌的WISH了.....
畢竟冷氣換個壓縮機就好 但是 車體安全性 就不是小改可以增強的了..
PS我是買IMAX 跟馬五是兄弟車吧...
就是心態上會放大一些問題，我的i-MAX剛牽時也是對這些問題很感冒！可是開了將近兩年後，不知是感覺麻木了？還是心態已經放鬆了？目前的i-MAX還是會有壓縮機接合的"金屬聲"、"震動感"，但都感覺~還可以接受！
H牌的好像是用DENSO吧？個人覺得哪個牌子的壓縮機應該是小事，最大原因可能是設計時的考量~高級車可以使用許多液壓襯墊來減震，但這些都是成本，且日後維護也是成本，所以我們這種等級的國產車就只是"剛好"(成本、車主感官、維護...都剛好)，畢竟七十來萬的車還是別當作百來萬高級車比(話說H有台高級休旅車也是近百萬，抖的問題看起來不輸給福特馬自達)！
PS：我知道TOYOTA震動真的很小，但有時有一好沒二好，T牌國產車的設計主軸就是"舒適"，福特馬自達與H牌的操控是T牌難以比擬的(國產車，未改)！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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