Mazda CX-60 33T 試駕｜平價奢華的新標竿，以下犯上的真實力！ (第18頁)

babura

babura
個人積分：450分
文章編號：88589450

450分

171樓

2023-11-10 11:03

內部空間小了點，不過質感還不錯

yusyuanliu

yusyuanliu
個人積分：17分
文章編號：88589825

17分

172樓

2023-11-10 11:40

3.3t真的很香啊🥰

chiulinfeng

chiulinfeng
個人積分：51分
文章編號：88592031

51分

173樓

2023-11-10 16:25

同樣車格4米7 ，同架構六缸縱置四驅，明明後座都差不多大小啊! 不過也沒幾台可對比，都350萬上下

真正魔術大空間的其實是得利卡，縱置後驅，座艙最大化，前座在引擎上面，
後座腳可以伸直，拉門也最大化，上下車方便

a.tom900808

a.tom900808
個人積分：135分
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135分

174樓

2023-11-10 20:38

科技化相比之前車系還更進步了，期待路上越來越多cx60

興趣P圖,PS4遊戲,剪接影片

Brian_Wang

Brian_Wang
個人積分：803分
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803分

175樓

2023-11-11 16:02

馬自達真的是一家很堅持自我的廠牌
對於引擎開發的堅持走自己的路無論高壓縮比、轉子也不走尋常小排氣大渦輪
對於變速箱的堅持也不用平價車常用的CVT/DCT而是自已改造AT使的他成本就是高於同級
對於內裝設計的堅持讓自身風格明確
難怪大陸人說黑車不黑馬自達

chiulinfeng

在日系車中，始終沒有用低成本的CVT, 真的要給贊

2023-11-13 7:49

Less-is-More

這年頭還為了造車理念, 沒用三缸小排氣渦輪跟CVT真的該給讚

2023-11-13 14:20

sg3748

sg3748
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176樓

2023-11-14 13:09

內裝外觀都很有質感，只是CC數國人不喜阿。

paulyy

paulyy
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247分

177樓

2023-11-14 13:16

sg3748 wrote:
內裝外觀都很有質感，只是CC數國人不喜阿

還不都是那台灣獨有千年不變過時的稅制害的,牌照稅早該改馬力課稅,燃料費要隨油徵收啊

chiulinfeng

chiulinfeng
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51分

178樓

2023-11-15 10:22

paulyy wrote:
還不都是那台灣獨有千...(恕刪)

如改成像2026年電動車依馬力課的那張表509匹以上，交117000元的稅，
對照下來262~322匹，只要交15210元，就相對合理

這樣強調性能的車款2.0~3.0壓到500匹以上的付10幾萬也才正常，必竟那些車子都500萬以上了!

jack1357

電動車，馬力266.0-326.8，牌照稅15210。CX60 33T 284，牌照稅28220，這樣合理嗎??當然燃油車牌照稅是以排氣量計，不是以馬力計，電動車才以馬力計．．

2023-11-21 12:22

jack1357

33T車跟25S一樣大，還比較省油，牌照稅卻多出一大截，真是無言．．比較省油，燃料費還比較高，真夠荒唐！

2023-11-21 12:24

jack1357

jack1357
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709分

179樓

2023-11-20 0:52

3.3T，內裝選白或棕加三萬，但沒到位，感覺很沒有誠意....
白色的方向盤，沒有如棕色一樣！棕色的前座扶手，也沒有像白色的一樣！

因為你來，山谷已把相思打開，打開相思，就是連山的艷陽季節，愛與前途都變得明朗清楚。

rDmOiX462

rDmOiX462
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文章編號：88814208

76分

180樓

2023-12-16 12:23

CX60這次在規格上看得出來要往豪華車前進的企圖心