Mazda 3 換車道失控?! (第18頁)

陳亖
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171樓

2020-10-23 22:23

本人是 2020 四代馬自達3 車主

想到就想罵髒話這代自動煞停極度敏感我當初在試車要迴轉離前車稍微近一點直接急煞到底

買車後三不五時就會遇到明明沒多近就給妳猛煞我就很怕高速會有這一天今天看到這新聞

他媽的馬自達不用負責嗎? 不管車主怎麼開好了一台車這樣不是很弱智嗎? 沒事變有事

haoah

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172樓

2020-10-23 22:33

如果真的救不回來
試者反打方向盤補些油門
剩下的就交給老天了

kurokawa079

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173樓

2020-10-23 22:36

HermesParis wrote:
Mazda 3 五門...(恕刪)

麋鹿測試通常不超過80公里
難怪他會打滑

blackleo

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174樓

2020-10-23 22:38

陳亖 wrote:
本人是 2020 四(恕刪)

我的媽呀!

如真是這樣

是原廠車輛設計設定有問題?

訊源：Accuphase DP-70V 管機：Melody SP9-R 訊號線：TaraLabs The One 喇叭線：Shark 406、ATL

kennyshiang

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175樓

2020-10-23 22:41

雖然說好像有聽到車主說是自主剎車提然啟動.......先撇開馬自達設計疏失。

我想到的是......有種人開車是一腳踩剎車，一腳踩油門耶.......
然後演出《換車道看後視鏡，一回頭快撞到，於是踩著剎車加速往前衝，在加換車道.....》的劇情。

別跟我說專業技巧有這招，有專業技巧不會在正常馬路、正常速度撞車。

豪弟-.-

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176樓

2020-10-23 22:45

感覺像駕駛要切車道時主動煞車剛好介入......
我如果要這樣快速變換車道也會保持在不踩煞車的速度
收油門接近與前後車恆速切車道補油門

tomychan

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177樓

2020-10-23 22:47

懷疑他磕藥？！

pettter

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178樓

2020-10-23 22:54

陳亖 wrote:
本人是 2020 四(恕刪)

不考慮回廠檢查一下嗎?

我也馬3 boss旗艦

開到現在沒遇過這問題

一山還有一高,雞蛋還有雞蛋糕...!!!

sam9213590

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179樓

2020-10-23 23:04

個人倒是覺得主動安全系統已經盡力了，正常沒有循跡防滑跟主動煞車的話

以車主的開法大概已經自撞護欄然後造成兩種可能結果：1.自撞翻車 2.回彈車道撞翻廂型車

但是主動安全系統已經幫車主避免掉第一種結果

可是車主還是太緊張然後方向盤往右打的幅度太多，最後還是擦撞廂型車

不過相對來說，擦撞後還能穩定車身，而不是一般失控到自己車頭撞別人車身的情況

也應該是歸功於主動安全系統的介入才能得到的效果

最後，個人感覺車主對於自身車子的熟悉度不高

這種內外車道的車距說實在並沒有到一拜，至少還有兩個車身以上的縫隙可以切

不過內側龜車事故發生前有加速的感覺，看起來似乎有想要關門的意思

可能是造成MAZDA車主緊張的原因之一

liu97867777777

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180樓

2020-10-23 23:16

新馬3的麋鹿測試成績為76公里，雖然不算好，但也算是及格了
https://www.youtube.com/watch?v=wKoiO5EeCZY
所以我認為因為esp介入導致車輛失控應該不是主因
在前兩次打方向盤的過程車尾雖然已經帶甩但還不至於到失控的範圍，車輛也都還是維持在車道線上
第三次打方向盤讓車子差點碰到安全島再馬上急打方向盤才造成整輛車子失控撞車的
所以說打完兩次方向盤如果不修正方向盤並補一點油門車輛應該就會回穩了
或是說在打第四次方向盤前重煞到底讓車頭定住，車尾就算有擺動應該也有機會把車輛救回來