01白虎哥 wrote:讚,真男人,勇敢的分(恕刪) 整樓看完了偶覺得買的時侯業代都說好交車後就是技師的問題了一個東西修不好 東踢西踢連換新也修不好送回日本有解嗎?福特也一樣1A2B都一樣總是會遇到一兩台車王在那邊鬧新聞可憐的是車主難怪台灣一提到妥善率就只剩 某T牌可選人家的業代可是屌的很 你不買就懶得鳥你了車排好幾個月才能交車 不差你一位
還是老話一句,車輛的耐久測試不像3C產品,因為使用期間和惡劣環境都嚴苛太多.這家車廠在標榜新異不同的同時,看來很多基本的設計驗證都沒有做完(好?).很多車主都會說我的車子開了兩三年都沒問題,很好呀~但是就像有些歐洲車的環保材質,就是經不起時間的考驗,維修成本又高,就會慢慢地被列為拒絕往來戶.2014-15的大燈設計有問題,現在才招回.新車主就是被拿來當馬廠的白老鼠,過一陣子再一樣一樣的爆,開這樣不穩定品質的車主,感覺好累呀!!LED 頭燈發生故障,日召回 Mazda CX-5 2.6 萬輛!
希望版主的車子現在一切安好我比版主還早牽CX30,去年11月牽的在5000公里的時候開始車室會有點異音問題是不像版主的這麼嚴重最近在處理`也是希望可以儘快處理完畢為了異音的問題已回保養廠五次還是沒處理好唉~CX30也是我人生買的第一台車子當初也是不想買韓廠跟滿街跑的Toyota加上雙B買不起才選M的也已跟原廠反應二三次了啊~好阿雜NGU1011 wrote:小弟於12/24號,(恕刪)
Hero8888 wrote:買了cx3不到二年,左前避震漏油、方向盤破皮、左後照鏡收折掛了,新車常常跑車廠,會讓人很不爽,後勤沒有太大問題,問題是車子的品質 我的觀念剛好跟你相反 現在車子設計的太複雜要讓每台出廠的新車都完全沒問題是不太可能的 (成本太高?但原廠的後勤要能完善地解決少數新車上大大小小的問題並讓消費者感到即使遇到問題 也能信賴原廠的處理方式很明顯某些廠牌做得不好所以常被憤怒的車主PO上網幫他們宣傳