tokyo大大的貼文真是回歸本質,單刀直入的簡單明白!以目前的用車觀點來看,還會覺得台規亞哥均衡度能佔到優勢的話~ 也就兩種類了...本田愛友 & 本田業代!以上兩類都該尊重,但去各自版區快樂自High豈不更愉快~畢竟話說,支持愛護各自的忠愛品牌本是人之常情的無可厚非,理性分享討論也眾網大樂見!但若是總是愛跨品牌跨PO文放厥詞的話才是擾亂分類論區的清明阿!tokyohot2010 wrote:2014 Honda Accord 2.
tokyohot2010 wrote:2014 Honda...(恕刪) 這也沒啥好解釋的,這只會讓人覺得汽油版馬六多沒競爭性,如同camry愛拿油電板來跟汽油版的accord比一樣,因為汽油版產品競爭性不高
配備差異很大~A車是耐撞~M車走預防撞~A車CVT~M車6速好像在比較1A2B的感覺~~哈哈!但是卻是本A VS 馬M ~不過銷售好的進口車好像死都不用CVT ~除了吃機油怪獸的品牌~是有先天上的問題嗎?
事現實在那一看便知,那有神話也不用神話!但本田車族友是可以神話那2.4都是粉OK的,在本田版怎摸神話也是該的OK的粉贊的! 該是沒有反對的!!但是...一味要在它版High過頭,還要說得其他牌車友要認同不然就魯到底!?~諸此種種,才是分類版區的亂源阿!mipec1987 wrote:神化了柴油~並沒有甚麼好處因為柴油其實
antiver wrote:事現實在那一看便知,...(恕刪) 既然人家本田迷是亂源那我相信馬自達迷一樣是亂源同樣都是版面為何不能理性討論呢?兩台都很棒的車一台屬於穩重舒適一台屬於帥氣動力省油吵那麼多,車子也沒比較神
代號W 205的全新Mercedes-Benz C-Class在上市之初將有三款動力車型的選擇,包括搭載輸出168bhp 2.1升渦輪柴油引擎的C 220 BlueTEC、搭載輸出154bhp 1.6升汽油引擎的C 180、以及搭載輸出181bhp 2.0升汽油引擎的C 200。2014下半年,Mercedes-Benz還將追加C 300 BlueTEC Hybrid油電車型,這款車型將搭載C 250 BlueTEC規格的高輸出2.1升渦輪柴油引擎,另外搭配一具擁有28bhp / 25.44kg-m輸出的電動馬達,而這款W 205 C-Class也同樣配置九速自排變速箱。CVT這產品~低廉衍生的產物~
其實看完這麼多樓,我是覺得沒甚麼好戰的@@兩台車各有優缺點,都沒有完勝對手一直強調某幾點我是覺得沒必要然而但在台灣,不像美國可以買到這麼多好車在台灣,MAZDA6 算是這價位中不錯的選擇ACCORD9 如果配備也全來,相信銷售量跟CP值會更好不然定價可以低一些,可惜了完全端看使用者需求是甚麼就是了我不是MAZDA粉,也不用當作我在護航只因為GO車誌的關係讓我家關注這台MAZDA 6(也跟老爸買車太龜也有關= =)
要自己以偏蓋全嗎!?~沒有都是亂源的本田or馬牌熱友們!只有總愛跨分類分門分品牌版區還要大放厥詞唱爽它牌,then還要他牌車友認同才方休的少數偏執論友等...那才就是亂源!車子喜歡各自爽買爽開用就可以,那裡會作亂! ...亂的不是車,是那些少數偏執論友等!!~~antiver wrote:既然人家本田迷是亂源那我相信馬自達迷一樣是亂源