• 30

【New Mazda3預售價公佈】入門車型自81萬元起,頂規加入車道維持輔助系統!

以前國產熱銷
後來沒落 退出台灣
改進口 一直都是以高cp值高質感
賣得不錯
現在一台要百萬
要買百萬的人都買休旅居多
不然就是歐洲進口轎車
最近有一堆門事件
綠茶喝到吐 wrote:
銷售量大概要創馬三這...(恕刪)
以旗艦型來看,
假設3代一台成本40萬台幣,賣50萬,到消費著手上87萬,原廠賺10萬,
4代一台成本35萬(舊引擎),賣60萬,到消費著手上97萬,原廠賺25萬,
等於一台4代比3代多賺2.5倍,
以前一年賣一萬台現在只要賣4000台就可以打平,
以上一代的好印象在這一代賣貴可能一堆人可以接受,
等到下一代在大降價,重複馬三3代便宜策略,
重複循環下去,很好的策列.........馬自達真強.......



回到進口價了 獨特性沒了

還有扭力樑 拉高focus的存在感
感覺其他廠牌的日本車被污辱了。。。

mussod(Gary) wrote:
看來 只剩下 日製進口的 優越!...(恕刪)
跟本田看齊
賣一台賺兩台的概念
少賣利潤高>>多賣利潤低
又少了車子出包的數量
何樂而不為
最終決定還是在消費者
如果您夠理智 應該知道如何選擇= =
馬三一出,誰與爭鋒,altis的時代已經過去了。掰掰神T,掰掰altis
https://www.mazda.com.tw/news/news/news/20190312-1/
這個新官來台是降職嗎?
第一把火就要滅馬三?
前任這麼優秀的成績,T牌又端牛肉...
今年把業績大降....才有機會在後幾年成長
這價格我寧願買三菱 日蝕
日蝕至少還是跨界休旅 目前妥善率看起來也沒問題
-馬克- wrote:
在上個月中的馬自達媒...(恕刪)


在上個月中的馬自達媒體餐敘活動中,台灣馬自達即已宣布新一代Mazda3將「銷售慘澹」,並於七月正式發表。


我幫馬自達預言未來了,不用謝我。
這售價....

馬自達業務要閒到滑手機了...
  • 30
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?