JV1080 wrote:全國所有的法院都提...(恕刪) 跟你講幾個重點就好1. 沒有法源依據,台灣沒有檸檬車法,你要告車商什麼? 車商只要提出是個案,且提改善方案就可以了,法院會讓車商過關的2. 集體訴訟你要先把人找到,說說大家都願意,真的要出錢興訟,人先跑一半,更何況提告要全部人的個資,身分證戶籍地3. 車商的車一樣大賣,不怎麼受噴水影響4. 報章媒體並無關心此事,就算興訟也不會被報導
Ronniekuo wrote:1. 沒有法源依據,台灣沒有檸檬車法,你要告車商什麼? 車商只要提出是個案,且提改善方案就可以了,法院會讓車商過關的 前提是改善方案能改善,現在的問題就是方案無效...2. 集體訴訟你要先把人找到,說說大家都願意,真的要出錢興訟,人先跑一半,更何況提告要全部人的個資,身分證戶籍地 您大概不知道人已經找到幾百個,錢也出了,資料都提供了.3. 車商的車一樣大賣,不怎麼受噴水影響 影響一個是一個囉~4. 報章媒體並無關心此事,就算興訟也不會被報導 那就看有沒有足夠新聞點吸引記者了(如 "史上最多消費者集體訴訟"這類的標題)現在資訊這麼發達,也不是只能靠報章媒體報導才會產生影響,一樣是有努力有機會了~消費者走興訟的路對抗大財團確實很辛苦,也許很多消費者和您一樣覺得興訟無效,只是浪費時間浪費錢...也許也有消費者認為就算判決對消費者有利,反正最終法院判的方案或賠償會一體適用,可以搭順風車...但願意花個萬把塊,只想和車商爭個道理,並支持自救會前輩的努力的人,也是大有人在,小弟就是其中一個.推薦您欣賞一部老電影,茱莉亞羅勃茲的"永不妥協",也許看完您會有些不一樣的想法.
alexku0703 wrote:前提是改善方案能改...(恕刪) 台灣有集體訴訟或個人告贏車商的類似判決案例嗎?我不知道有沒有,我單純問問看永不妥協我看過,台灣跟美國的司法是兩樣情一個是陪審團制,一個是法官制