Hermes1974 wrote:
Hi All今天想...(恕刪)
四、無機石英鍍膜，這幾年出現的鍍膜新技術，它採用奈米交聯反應新技術，由無機材料有一定比率而成，能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為奈米氧化鋁、奈米氧化硅；潤滑性極高，因此施工後漆面手感極其潤滑度。而氧化鋁、氧化硅是天然寶石及水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，永不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果。因此也稱為“液體水晶”。該鍍膜最大的特點就是，不但能隔絕漆面與外界的直接接觸，起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用，還能大大提升漆面的硬度和光澤度。新出原材料成本也比較貴。
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做上述二類晶體鍍膜，施工前要好好清潔車漆及去舊臘，小刮傷建議亦先需補固臘打亮後再做此類產品，因為分段施工封體，加上前段清潔，真的會搞死人。
samhjc wrote:
請問幾年前受好評的Zaino...(恕刪)
小弟有用過ZAINO系列的
前面有位K大也有推過
其實跑個黏土上個Z2或Z5就很亮了
龜毛點，可以先用Z AIO清潔過一次再打
這邊有小弟的一點心得
後來換用跟樓主同品牌的產品
只是小弟沒有上鍍膜
單純用RELOAD
1.新車底層車漆先封其毛細孔，讓車子車漆看起來圓潤有厚度，所以保養先上純棕櫚臘品，
建議不要有含有silica矽油或silicone矽利康成份的臘，雖然這些成份剛上臘很亮，但這些silica矽油（亮又防水）或silicone（附著性好）矽利康成份，將車漆毛細孔塞住，其主要成份si矽有表面張力大的特性，影響以後烤漆的附著力，這種臘品防水性好，但容易沾污垢又惹灰塵，這而且對雨酸耐用度很差，如果又車常停室外它也不耐紫外線，更加速silica矽油或silicone，亮度消失、惹灰塵更加快速。
汽車車漆美容不是一時可完成，分段分時從
1.底層車漆封毛細孔（純棕櫚固臘）
2.底層增艶度
3.堆積純蠟厚度---可乳蠟（做透明度）
4.封體（純棕櫚固臘或其他封體方案）
按部就班慢慢來做，效果就會水噹噹，不比賓士車漆差。
8924132 wrote:
堆疊的理想是很棒啦
可是小弟還是習慣定期跑黏土跟清潔蠟
再好的保護劑對漆面來說都是外來物質
嚴格說來，久了可能會變質的東西
都算是一種汙染物........(恕刪)
同意+1....小弟想說6年車了....Z2,Z6,ZCS...無水洗車...局部跑黏土...洗車都是15分鐘內...
今天....
1:好巿多超纖溼布...擦一下車
2:ONR+好巿多吸水超纖布清潔一下...(本來要拿來廚房用的,但是會褪色...拿來擦車,便宜又好用..)
3:ONR跑一下黏土
4:AIO上蠟海綿+毒蛇布
5:Z2+(ZAINO314用Z6先噴溼)+毒蛇布
~~~~加洗約30分鐘吧!.....小弟倒沒有去鐵粉,去柏油....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
二輛新車時，美容店手工上純臘二次「隔週分開做」，硬化後自己用上氟素增艶型封體劑上在「車身及輪胎」，新車時做封體劑省去小刮傷及舊臘處理的繁雜步驟，再慢慢做分次堆疊純棕櫚固臘或軟臘交互使用2-3次，天然高純度棕櫚臘没有變質問題，防水，高低温物理性質良好，最重要的少靜電不惹灰麈，其後洗車只要10分鐘，高壓水注沖一，一上一下濕棉布二塊擦乾即可，每台車漆體質還是有差，必竞車價差一倍，較差那部車漆再做一次氟素增艶型封體劑，才勉強算是艷度及透度有表現出來。
上列只是提供車友一個重要觀念，市面上有很臘品都有silica矽油或silicone矽氧樹脂人工合成物，這種東西剛上亮度防水ok，過1個月後，常放外面約二週吧，常常就卡灰麈一片，深色車主你看了就要瘋掉，
只能不断的洗車..........洗車..........洗車.....用清潔藥劑刮除氧化表面
好好思考一下，
車漆保護终極目標
1.車漆不發黃防刮修補
2.少洗車省時間
3.保持車漆光亮
4.不用短時重覆這些費力的動作。
開車近20多年，缴了很多大美容 小美容學費，買錯很多臘品放在儲藏室，上面只是供大家車友另一種參考而以。thanks！
hsnu_976 wrote:
建議在去柏油鐵粉前...(恕刪)
, 洗車會趕人, 你沒在他們店裡購買產品, 他們不大可能讓你在哪邊慢慢洗, 慢慢打臘.
.高壓20元一台車沖一半
, 洗一台車要100以上真是誇張
,看這裡的PO文一堆是剪貼各品牌官網,FB, 部落格的文章, 不知道對真正的讀著有什麼意義
.
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