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Mazda CX-60 33T 試駕|平價奢華的新標竿,以下犯上的真實力!

好車可惜了在台灣稅金高高的~
漂亮!外观有强烈的BMW的气息,比新CRV 美得多。
如果有人手賤把中控那條車縫線摳斷,不知道會不會整個布掀起來
外觀真滴不錯,就是那稅金
好車一部, 但似乎没有介紹到底盤相關構件, 蠻期待是否有什麼新技術成份!
這個捉對評比影片,BMW X3 vs Mazda CX60,裏頭說評比的 X3 賣80000 歐元,CX60 賣63000歐元,價差17000歐元,折合台幣約56萬。不知道影片裡的X3是直列六汽缸還是直列四汽缸 ? 在台灣 X3 六汽缸賣383萬,CX60六汽缸賣169萬,價差是210萬,難道他是拿四汽缸的 X3 來跟六汽缸的CX60比?

裏頭他說,CX60的車門車窗的開閉質感、時速140公里以上的隔音、座椅包覆性、後座空間、懸吊都比不上X3
soong0901

混動型X3是四缸噢, 台灣沒賣

2023-11-06 20:56
HeeroYo

Terrencesylphy 台灣人品牌迷思超重的, 只要看個150萬以上的車就會被問"怎麼不看ABBL", 殊不知兩百萬以下的ABBL根本超不怎麼樣的...

2023-11-07 11:28
年輕有為 wrote:
一款全新產品該如何最...(恕刪)

比較好的休旅車
Mazda CX-60 33T ,最頂的配備硬體,可說是完全體的代表,「Driver Personalization System」駕駛面部辨識個人化系統,是33T全系列獨有的標配。透過螢幕兩旁的攝影鏡頭及紅外線偵測每位駕駛人的臉部特徵,就可以建立專屬於個人的設定檔,包含座椅/後視鏡位置、空調溫度及音響等化器等,至多可記憶六組駕駛人。是不錯的優點!
Mazda CX-60 33T,終於有12.3吋全數位儀錶了,雖然慢了點不過有給就給讚。然後33T標配抬頭顯示器,要是沒有就對不起價格了。

「Driver Personalization System」駕駛面部辨識個人化系統,這個挺有趣的而且能紀錄多達六組,基本上除了單一駕駛外,算有趣的功能,方便實用性就還需長期使用後評斷了。

整體來講,這次內裝真的很有質感中控螢幕雖然是12.3吋了,但是要是能上下再長一點就更好了。
除了奇怪的台灣稅金制度外,規格配備都挑不出毛病
年輕有為 wrote:
儘管選購CX-60 33T在國內得付出相對高額的賦稅,於預售至今逾五百張的訂單裡也占了約三成五的配額,可見「伯樂」大有人在。
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