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Mazda CX-5 25T AWD Signature 試駕|出色質感依舊為最大賣點,更兼帶勁渦輪動力!

馬自達真的很有個性,從轉子引擎以來,一直追求與眾不同,寧願把研發經費拿去研發那個不怎麼樣的Skyactiv X引擎。當初若順應downsize的潮流,把經費拿來開發1.5T與2.0T引擎,銷售數量恐怕早就翻倍囉!
這次小改款後的車身與輪胎高度協調多了!也好看多了,很棒👍⋯⋯
維持舊版的車機真的是很可惜,好不容易都上2.5T了
這一兩年新車進步幅度越來越快,很難說服自己買有點過時的車用電子
希望能趕快引進
級距分的越多月沒有凸顯特色阿

不過2.5 Turbo除了稅金不美麗外

動力真的是給你心動的感覺

加上馬自達的基本豪華感

這台基本上要吸引新族群有點困難

馬本可能會比較適合
賣得好就該小改大拉皮回饋給消費者,不然實在已經感受不到新車的動感。
Mazda這波操作感覺就像引擎搬動
路上看太多反而覺得「魂動」的特色已經略顯失色
LV2已經接近各車廠百萬級距的標配(少數扶不起的阿斗車廠就算了)
引擎CC數(稅金) 2.5在台灣是致命傷 2.0應該才是消費主力
快150萬的價格 販售比例應該不會太高
目前的馬3已經開四年了,除了雙邊後照鏡都出過保外,其他一切都很讚!下次換車CX5一定是在優先考慮的名單裡~~謝謝版主用心分享
2.5的稅金,會讓不少人考慮一下
雖然大家都focus在螢幕是舊款的8吋
但我想到另一個問題是Mazda3的舊款8吋可觸控而新款10吋不可觸控
如果CX5配舊款8吋但保留能觸控的話似乎比較深得我心, 不曉得這部分有沒有人確認過?
瓊斯
瓊斯 樓主

現在是可觸控螢幕,不過車輛開動時不能觸控。

2022-02-23 8:18
HeeroYo

那就跟我的2015馬三一樣

2022-02-24 11:10
馬自達的車越做越好了. 想到上一台開的馬5 到現在還是念念不忘
好用的空間(偶爾七人座), 不太大的車身 (停車方便), 有天窗, 滑門, 開車視野清晰. 操控雖不是什麼跑車但總覺得很好掌握. 價格也不貴. 超級適合小家庭偶爾帶長輩出遊, 平常接送小孩的. 可惜這種mini mini MPV 在台灣不好買了
原本換車的時候也考慮CX5
可惜CX5 有個缺點, 就是車內空間太小了. 真的很神奇
如果把椅子能縮小點, 室內空間是不是就可以騰出來了呢?
Guildsader

懷念馬5, iMax那種的簡單5+2 MPV, 真的很實用CX-5車身真的不小, 但內部空間有點不足

2022-02-22 17:34
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