會不會恰巧跟5月底那輛"車頂破洞重新烤漆過的CX5"同一班船來的?jason 567 wrote:http://tube.chinatimes.com/20170611002506-261417是不是跟這台擦撞，大家都去重烤了。
leeadidas2001 wrote:其實車輛在汽車船的運輸中是算安全的因為車輛在汽車船上停妥後,都會用我們俗稱的“拉信”帶前後固定除非這艘船在海上遇到非常大的暴風雨,才會讓裡頭固定車輛移動另外很多日系車輛的東西都是到台灣才加工裝上去的例如：倒車雷達,倒車顯影,影音系統等等的...所以也是有可能是在PDI時發生出錯的...以上是我待過某一間專門幫忙引進日系進口車的公司所看到的 呵呵...推給台灣PDI..色差的地方不只後保桿, 還有前保桿, 兩邊都裝錯還真是怪事啊
看到 MAZDA CX-5 交車前的偷偷板烤，不誠實行為...看來以後大家交車時...都要請廠商提供 「膜厚機」 or 「膜厚計」來測量剛出廠的車是否沒被小心照顧，刮傷或弄破洞什麼的，然後被偷偷的板烤，造成車子的烤漆厚度不一致。
