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【快報!】Mazda3新增入門版本車型

完了
本以為馬自達要進步了 現在又搞這樣
心中的地位瞬間跌落
再次淪為雙安電子花車
一 可不可以拿電折後視鏡 鋁圈 皮椅 皮質方向盤來換被減掉的側氣囊及側氣簾?

二 台馬如此決定依然是在舒適與安全配備中做妥協 畢竟這裡是台灣不是歐盟美國 兩氣囊外再多一個DSC 很多人都要痛哭流涕了

三 就算豪華型還偷掉DSC只剩兩氣囊 其高剛性車體仍然勝過那一票國產日系車

四 豪華型不提供五門款頗令人玩味 難道台馬調查的結果是 年輕人=五門=重安全(6SRS+ESP)=肯花中高價買車的族群 這麼說 TIIDA逃過一截了

五 車系車款風格重疊率最高的台福在未來MK3.5的行銷上又要傷腦筋了

minka415 wrote:
現行款LANCER IO/FORTIS 倒是蠻冷門的
賣了快一年 路上能見度有夠低!(恕刪)


不會喔 中壢一大堆 而且都小改款的
重點是完整版還在 閹割版要出幾款都無所謂

有人愛閹割後的價錢跟配備也無不可

台車廠最大的問題是 沒有完整版可以買 只能買閹割版

不然就是價格三級跳 只能看貴森森的進口車 (例如1A2B之類)

閹割版不喜歡 就買完全版不就好了

VW也有出安全規格拿掉一堆的入門款 價格百萬內 不也一樣意思?

我想大家在意的是 自己的高貴版馬3 會被廉價版拖累下去 少了一點優越感吧 XD

如果把基本款改名 車頭也改一下 我想哭哭的人就會少很多
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
以後滿街黃色及七彩霓虹燈的馬3,wow,還好我沒買
別忘了還有1800MPa車身結構,一般國產車有個一半都要偷笑了...
尊爵版的兩萬元,可以換成其他的配備嗎?有入門版之後,或許尊爵版反而是最少人買的!不過還是希望馬3公司可以照顧一下這些想買尊爵版的消費者,兩萬元可以換成RVM嗎?
降裝備 69.9萬,就會變小屁孩車?
然後,88.9萬 就是高級人士?

真的是....搞不清楚
Mazda3 原本就是國民車、平民車、貧民車...的等級

真的口袋深,早就去買雙B 高級款,不然也買個 LUXEX ....
開88.9萬的車 就覺得自己就很有錢?

88.9萬,能給的也就是那樣等級的設備與內裝...
如果你能輕鬆自在拿出200~300萬買車,去試乘一下雙B,再回頭坐坐馬3
你會選 MAZDA3 頂級?
再來安慰自己說,座位小沒差,倒車導航不夠好沒差,
後方冷氣出風口沒差,沒有電動椅沒差?
車上都是硬塑料,敲起來叩叩叩也都沒差。
因為 MAZDA3 有6氣囊,超強的。

說到底,錢夠多,你就不會買 MAZDA3
會選90萬以下的馬3就是預算有限,會選70萬以下還是同樣理由。
因為預算很有限,所以退而求其次。
買車這件事,就是在你的預算內,做出最好的選擇而已。

買了88.9萬,認為自己的車很高級,才是小屁孩吧~
成熟點~ 想買頂級的去買頂級,想買入門的去買入門,互相沒有妨害。
eric19752008 wrote:
降裝備 69.9萬,...(恕刪)


你去看看台灣汽車主力市場一般品牌
消費者可以接受的購車金額
主力都在60-70萬

就不會說這些話了

mazda 3 入門 擺明是要獵殺 focus 、lancer 、elentra、civic
這幾台客群一樣
60幾萬的車能殺彎,馬力前段班,空空的好改,改車族就愛這一味。幾氣囊不重要,台馬看來要下猛藥找回舊馬3的大宗族群了
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