一堆人說啥百改降為先的人，不知道是不是真的改過？不知道大家是不是都很有錢，車庫裡都好幾台車，還是車庫裡只有一台車，代步、出遊都這一台，如果是前者，怎麼改都沒差，如果是後者，建議別改，降車身要碼換短彈簧，這種改法便宜，但是與原廠筒身不合，改變舒適度不說，筒身壽命減低，沒好到哪去。換整組完整度最高，但是價錢最貴，為了要降車身可能要換高低可調，最好在加個軟硬可調，結果調太低怕卡底盤，也不可能調高超尷尬，而且也不可能三不五十調一下，所以高低可調沒啥用，除非你很閒，長跑保養場，然後調一次定位一次，那軟硬可調感覺很好用，其實一點都不好用，你以為這麼多段可調很棒，其實也不可能常常調整，因為如果你的調整棒沒外露，你要調整也是要拆下來，所以沒多大用，然後怎麼調也不見得調到你要得感覺，因為你不可能永遠處於熱血的情況下，因為你只有一台車，這台車不用專門用來熱血的，那時候你開起來會怎樣？而且一降車身仰角會跑掉，還得換個仰角調整器，為了降車身，什麼都跑掉，到時候你要在改回來嗎？
而且改到藏輪真的有比較好看嗎？我個人覺得超怪得，上面沒間繫，前後兩端間繫大，一點都不平衡，還在那裡百改降為先的觀念，真的去改改看無妨....
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