即將開賣Mazda 3資訊 (第16頁)

kogonomo
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151樓

2014-11-12 0:40

身為一個設計師
我買的不只是車
一定會對於各種設計的枝微末節有所鑽研
若你覺得是雞蛋裡面挑骨頭
我告訴你，設計師就是如此
不然你買的到現在的Mazda 3?
設計師的最終目標就是完美
當然我也了解一分錢一分貨
就算是雙B我都嫌了，更何況是Mazda

小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo

eric19752008

eric19752008
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152樓

2014-11-12 0:47

CEFIROV648 wrote:
聽說頂級版沒電動皮椅...(恕刪)

如同開版者所言：
沒有後座出風口
沒電動椅

一些對岸車評，也直言
這個售價的車，沒有這兩項，還真的有點創意。
每個廠牌、每個車款，都有它的理念或想要達成的市場定位，
而 New Mazda3 (Axela 安可俠) 就是會以這樣的姿態上場。

用90萬這價錢買，我是感到心疼。
當然每個人心理感覺不一樣啦，有些人會覺得90萬很值得。
我自己估算起來，心裡感覺多花5~10萬。
不過，愛丟咖慘死，買開心嚕。

對了，i-Eloop制動力回收系統 << 省油的好系統。
在台灣，CX-5 頂級都沒有，所以馬3沒有不意外。

國軍未下線

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153樓

2014-11-12 5:21

現在開始存頭款會太晚嗎？預計兩年存48萬直接上小改款

willie.hsueh

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樓主

2014-11-12 8:33

國軍未下線 wrote:
現在開始存頭款會太晚...(恕刪)

只要有心存款，永遠不嫌晚。
加油喔

willie.hsueh

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樓主

2014-11-12 8:44

eric19752008 wrote:
如同開版者所言：沒有...(恕刪)

恩。的確已過往的銷售模式來說，
這等級車款該有電動座椅，甚至加熱設備，
以進口模式販售卻也被拆掉一些東西，
很可惜。

我也很納悶到底是臺灣關稅高到廠商沒利潤，
還是過去臺灣人錢太好賺，
或者廠商還是以營收為目的來操作。

當時興高采烈期待新馬3，
但是目前看到缺不少俺在意的設備，
有點興趣缺缺了。

《馬自達臺灣分公司～你們想打市場該更有誠意一點》
不然說實在的，拔東拔西的，讓車主自行加裝或改裝，
這，((原裝進口))意義就不是很大囉。

國軍未下線

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156樓

2014-11-12 9:28

willie.hsueh wrote: 恩。的確已過往的銷售模式來說，這...(恕刪)

謝謝。話說香港就可以選Bose喇叭。配備還有八氣囊台灣人的悲歌啊！↭

willie.hsueh

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樓主

2014-11-12 11:05

國軍未下線 wrote:
謝謝。話說香港就...(恕刪)

只能期待那些被拔掉的東西，還能用選購的方式弄回去，

不然，真的很“悶”

凸01凸

凸01凸
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158樓

2014-11-12 11:18

國軍未下線 wrote:
謝謝。話說香港就可以...(恕刪)

香港是免稅天堂我不知道汽車關稅的稅率如何

目前香港2.0的報價折臺幣93萬

比臺灣報價略高些

香港的八安應該是臺灣的六安

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

antiver

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159樓

2014-11-12 11:21

那倒是真的!

台灣車市一直都沒有走粉可以個人化的選配服務, 大都是放幾個等級讓消費者直接買單就是!

但其實除了主要動力/底盤系之外, 一些內裝/電裝的部份, 該都是還算便於後續調裝的!

馬自達若是更開放服務這塊, 讓馬牌熱友也不擔心太多預算梗的準買家可以如願...

應該會蠻不賴的, 也對轉為全進口跟日系精緻品牌做更深刻的加分跟展現阿!

willie.hsueh wrote:
只能期待那些被拔掉的...(恕刪)

sa015867

sa015867
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160樓

2014-11-12 11:28

willie.hsueh wrote:
某人問到十二月中左右...(恕刪)

重點是六氣囊跟車身動態穩定系統會跟馬六一樣全車系標配嗎?
如果真的有就太棒了