我想說消費者面對的是經銷商經銷商的所提供的資訊錯誤就會造成消費者購買決策時的錯誤我當初就是聽經銷商之後總代理只會進柴油版和2WD換句話說...如果AWD沒進來根本無從比較(129.9 vs 116.8)我認為經銷商要付一大部分的責任!這就像廣告不實!卻要消費者認栽
hj1210 wrote:說他黑心是因為欺騙消...(恕刪) 進不進柴油車,當時車輛認證會不會過都不知道,本來就是有變數的.不能怪車商欺騙.說不會降價,的確,如果日圓不跌當然就不會降價. 匯率的變動也不是汽車業代能預測的.不然股市老師說某家股票不會跌而您去買,到時股票漲跌還是要投資人自行吸收啊!
如果有任何變數或不確定性!再銷售時就應該表明清楚而不是很有自信地說"不會"另外此次不會降價的說法與日圓匯率預測一點關係也沒有!因為相比8月~9月日圓是微幅升值的!而非大幅度的貶值至於比喻分析師股價!股票是一個動態的價格變動!股票分析還有財報等公開資訊提供投資者參考但是車價確是一個賣方訂價的固定價格而消費者完全無從分析換句話說,只有消費者信賴的車商(經銷商)具有更多的資訊幫消費者把關!
阿撤 wrote:如果有任何變數或不確...(恕刪) 車商說不會降價,有說一週內不會降價,還是一個月? 三個月? 還是一年?難道要用遠都不能降價嗎?而推出柴油車款當然也一樣,當時沒賣柴油車不是永遠都不能賣柴油車.樓主如果去買房而幾個月後房子跌價,難道要去罵前任屋主黑心?馬自達能夠適時反應匯差調降售價,算是有把匯率反應給消費的優質車商.