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MAZDA 總代理 真是黑心商人 一堆CX-5車主中獎


suzuki-gsr wrote:
還好吧!現在講到奧迪...(恕刪)


買奧迪總比買馬自達好吧!!

hj1210 wrote:
買奧迪總比買馬自達好...(恕刪)


是阿!

所以建議日馬趕快來接手,提升馬自達的形象阿!
調降售價就說她是[黑心商人] 似乎太沉重!

這樣以後日圓再貶的話,車商還願意調降嗎?



我覺得車商反應日圓匯率是直得鼓勵的,不要日圓升值的時候說成本上升要漲價,日圓貶值的時候就說日圓對零件成本影響不大!
jasonhuang1000 wrote:
調降售價就說她是[黑...(恕刪)


說他黑心是因為欺騙消費者,說不可能會進柴油,也不可能再降價。
結果兩個都有!!
還好

賣的不好

不過還是希望車商一開始售價就符合市場需求


hj1210 wrote:
CX-7 慘賠30萬...(恕刪)
售價虛標的車商,不老實
可惜了這個好品牌...
我想說消費者面對的是經銷商
經銷商的所提供的資訊錯誤
就會造成消費者購買決策時的錯誤
我當初就是聽經銷商之後總代理只會進柴油版和2WD
換句話說...如果AWD沒進來根本無從比較(129.9 vs 116.8)
我認為經銷商要付一大部分的責任!
這就像廣告不實!卻要消費者認栽

hj1210 wrote:
說他黑心是因為欺騙消...(恕刪)


進不進柴油車,當時車輛認證會不會過都不知道,本來就是有變數的.不能怪車商欺騙.

說不會降價,的確,如果日圓不跌當然就不會降價. 匯率的變動也不是汽車業代能預測的.

不然股市老師說某家股票不會跌而您去買,到時股票漲跌還是要投資人自行吸收啊!
如果有任何變數或不確定性!再銷售時就應該表明清楚
而不是很有自信地說"不會"
另外此次不會降價的說法與日圓匯率預測一點關係也沒有!
因為相比8月~9月日圓是微幅升值的!而非大幅度的貶值
至於比喻分析師股價!股票是一個動態的價格變動!
股票分析還有財報等公開資訊提供投資者參考
但是車價確是一個賣方訂價的固定價格
而消費者完全無從分析
換句話說,只有消費者信賴的車商(經銷商)具有更多的資訊幫消費者把關!


阿撤 wrote:
如果有任何變數或不確...(恕刪)


車商說不會降價,有說一週內不會降價,還是一個月? 三個月? 還是一年?
難道要用遠都不能降價嗎?

而推出柴油車款當然也一樣,當時沒賣柴油車不是永遠都不能賣柴油車.

樓主如果去買房而幾個月後房子跌價,難道要去罵前任屋主黑心?


馬自達能夠適時反應匯差調降售價,算是有把匯率反應給消費的優質車商.
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