Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition試駕｜技術力集大成，還需仰賴強大品牌信仰！ (第15頁)

hellohuhuu

hellohuhuu
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339分

141樓

2022-05-19 18:52

Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition 的新引擎終於來了，不過看來只有省油的優點

a39221302002

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546分

142樓

2022-05-19 18:57

Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition 搭載先進引擎技術和流線車身，高速行駛下平衡性佳

portofino

portofino
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99分

143樓

2022-05-19 19:04

122萬,科技解說滿滿, 180p, 0-100實測10s..

這就好像博士寫論文,論點滿滿,實踐起來..嗯~

flyinnaturee

flyinnaturee
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100分

144樓

2022-05-19 19:16

質感往高端靠的同時價格也是難怪都說買馬牌要有愛

Just Qkay

Just Qkay
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5分

145樓

2022-05-19 19:39

Mazda品質還是得加強，那個兩耳後照鏡還是常無法收折。

小黃狗的春天

聽說內裝『質感』很棒！但價格要很有愛，偏偏台灣大眾市場看的是CP值。

2022-05-19 19:44

基魯菲

基魯菲
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146樓

2022-05-19 19:45

是有進步沒錯，但新技術要這麼貴，這代價恐怕要惦量

fuki1013

fuki1013
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214分

147樓

2022-05-19 20:23

雖然看不懂感覺很厲害⋯⋯內裝質感與設計感還是很棒⋯⋯

superwjj

superwjj
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10107分

148樓

2022-05-19 20:49

感覺榨乾了汽油引擎的所有功力

但卻導致價錢增高，油品挑剔，
耐用度產生疑慮等問題!!

我記得本田S2000的自然進氣引擎F20C
在25年前2000cc就可以搾出250匹馬力
（我知道你們要說是為了省油，但隔壁棚的油電
已經便宜又大碗的等在那裡了）

但25年後的今天2000cc的引擎，用了一大堆所謂的新科技
結果是180匹馬力。

其實F20B在25年前就搾出190匹，
F20A當初就以150匹傲視同級車了！

技術力集大成，這句話真的需要好好商確
本田、豐田的工程師以為.....................
你到底要做"省油"還是搾出"馬力"
頭上的兩個大哥如是說