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Mazda 3 換車道失控?!

這車身動態很像之前的神車
Ching777 wrote:
小道消息,車主的確是說他關了尋跡!還有gps速度約在150~160!


前面都有人算過了,大約130.
若是150~160...表示跟Rav4(有人估算約110)的速差有40~50,你看像嗎?

也許是車主的行車紀錄器GPS的反應太慢了...GPS的顯示本來就會滯後,因為是移動平均。
HermesParis wrote:
Mazda SCBS & SBS

SCBS (Smart City Brake Support)
(approximately 4 - 30 km/h)

SBS (Smart Brake Support)
(between 15 km/h and 145 km/h)

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不知道Mazda的SBS是預設強制開啟嗎?
能獨立運作嗎?
還是須與自動跟車MRCC綁在一起才會啟動運作?


智慧前行煞車輔助系統 (SBS)
SMART BRAKE SUPPORT

行駛時系統會主動偵測前方車輛、行人或自行車,當判別有碰撞風險時,系統將發出警示提醒,若駕駛未採取閃避措施,系統將自動介入主動煞車;若駕駛也同時踩下煞車,系統則輔以更大的煞車力道,避免或降低可能發生的碰撞。

駕駛方向盤有往左打(注意方向燈亮起),系統是不會介入的。如果系統要作動的話那種相對速度與距離早在行車紀錄器看見Mazda 3車輛全貌時他就會啟動煞車輔助,降低車輛速度。

系統會偵測方向盤、方向燈、油門及煞車訊號回饋。
馬3技術不太好...距離沒抓對.才需要急打向左+踩剎車 , 才會失控
另....內線RAV4看到中線超車明顯加速想關門.也是有因果關係.
zinger是想自殺才會到大貨車前急剎...但有可能被撞.緊張又慌亂中腦袋空白只想趕快靠路邊....
這個開車方式問題很多吧
感覺上像是用騎機車的方式在開車
換車道踩煞車而且還持續
換車道後又大幅度回打方向盤
這些都是甩尾的基本動作
然後嚇到後貌似煞車踩得更緊了
方向盤也沒跟上車身動態
我覺得電子輔助開不開都是難以避免了

想要沒有事故
技術好
路況好
車況好
還有運氣要好
缺一不可

上次我在高速公路一台有改底盤的altis也這樣開
差點撞到我車頭
然後他嚇到轉回原車道
也是在那邊左扭右扭
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Zinger最後要停靠路肩時差一點再次被擊落!
聯結車司機技術好!

HermesParis wrote:
Mazda 3 五門(恕刪)
其實Mazda 3是一輛很棒很好開的車
影片看起來就是車速太快了
那麼窄的切入空間,跟那麼快的速度變換車道,就跟閃躲麋鹿測試的感覺很像,即便沒事也只能算好運了~
內車道不龜全世界都平安
樓主 這種信災樂禍的心態 真是不好........還 讚讚讚咧....不好........還 讚讚讚咧....
aronyang wrote:
前面都有人算過了,大約130.
若是150~160...表示跟Rav4(有人估算約110)的速差有40~50,你看像嗎?

150km/h 的速度前面已經有人質疑過了

結果立刻被酸是 "肉眼測速器"

因為人家可是有GPS影片可以證明Mazda3的速度有150km/h以上!


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