真的很難理解不是說進口車銷量已經跟國產車黃金交叉?因為國產車價位已與進口車差距有限 但進口車品質更勝一籌所以進口車銷量年年增高 完全打到國產車的七吋現在看到馬自達這樣 還有rav4的引擎故障燈進口車真有贏過國產車的品質?難道造成黃金交叉的進口車主都是被唬爛了?
如果原廠技師都很強,就不會有半數人過保固期都到私人保養廠做保養維修了。個人先聲明,車輛在中部營業所購買,所有保養都在南部很南端的某間服務廠做保養,目前尚在保固期內。為什麼我要跑這麼遠呢?因為那位台灣馬自達授權經營的服務廠技師技術好。車輛有問題就像生病問診,你找錯醫師只是讓自己受氣又不會快好。那些網友們,你要如何在個案中去談原廠授權指定的服務廠技術要全部到位?講得時候拿理論來咄咄逼人,但是實務上要有很多配套與磨合。總歸一句話,看事情不要只看單一面向,也不要太早下定論。這個事件只能說是那間服務廠處理不周全,要罵也是罵那間的主管。有些基層人員也是很可憐的。嚴格來說,保養維修廠是輸出技術來換取金錢,不要一直把服務掛嘴邊。部分台灣人把服務業人員的尊嚴踐踏在地上,表現好你沒給小費還要被投訴。誠心希望大家有同理心,千萬不要抱怨基層人員,很多都是上頭在搞事,形象都是被那些人搞差的。