• 27

計程車急煞 我的CX-9 自動煞車啟動沒撞上,但後面被肛了

我沒有說後車沒錯沒責任啊,別人的行為我不能控制。 我追究的不是將此追撞的責任在計程車上,而是計程車過分的無預警急煞行為是否有任何法則可以逞罰。 你仔細看,他不只急煞還外切到摩托車的動線。

weaber wrote:
所以你後方的車有嗎...(恕刪)

calvinmbpiei wrote:
條列式敘述,想必大哥...(恕刪)



小弟 我,實際有駕照,擁車、開車,已有20餘年歷史。以下為我的堅持小原則,但確實很難全部做到(尤其是最後一項):

1.堅持兩手放方向盤開車,即使開過12年的手排,也是如此。當有其他乘客時,我的速度會減慢,但專注力會double,也請對方一定上安全帶。達成度幾乎100%。

2.行車路上,視某些為「鬼神」般的敬畏,能不跟車與被跟車,一定避免:包括計程車、大卡車、以及小巷弄的所有人事物。

3.主動性安全駕駛,端賴駕駛者的預判斷與處置。隨時保持安全距離,但總會被人硬切進來,我的回應是放開油門,再給彼此空間。良好的aid電腦輔助,如您的「自動煞停」等,有備無患,但不能過度依賴。我們必須承認的小結論是:即使做好百分百準備與處置,但仍會有「天外飛來一筆 狗屎(意外)」的可能。

4.隨時保持心平氣和的開車....太難(飆髒話是瞬間壓力解除,不是壞事)。
很簡單,因為摩托車不在我的動線上。 我鏡頭廣角不代表人家在我正前方,人家如果要閃坑洞,往我動線靠,我也有保有反應距離。人家很穩定的非常靠邊騎,如果今天計程車只是急煞沒外切的話,摩托車根本不需急煞就鑽過去了。 你不認同的話,我拜託你去跟政府反應加強取締同車道不可並行兩輛汽機車,然後立法當同車道摩托車追撞前面轉彎車時,不得以用“未禮讓直行車”來要求求償,這樣好不好?

旁邊那輛車的安全距離絕對不是榜樣,是沒效率又不環保的開法,因為會造成車流拉長整體速度降低增加碳,廢氣排量。 為了地球好,你可以改一下你觀念嗎?



huang635555 wrote:
這個有保持距離?為...(恕刪)
大哥專業,那我速度還抓保守了

asapeter wrote:
到底車速是多少 算...(恕刪)

按規定不能在紅線上停車載客
所以一定可以檢舉他

井底之蛙9527 wrote:
誠心建議各級地方政...(恕刪)

小黃是看客人在那,就在那停,下車也是客人說那下,就那停

若合規定,就可載到人,有誰想違規。我守規定,但被違規的載光了,我怎麼生活呢@??

所以從撘計程車的你我,開始教育,紅線 路口 公車站 都不攔計程車,

走到黃線,白線再攔車,下車也是。

但會發現…哇,在台北市要這麼做,那我還是撘公車好了,太累了吧??


那是自強隧道出故宮的方向,本來路就彎來彎去,後面撞上的車,應該比較矮

視線無法透過你的車,再看到更前方的車輛動態,卻還要同車速的咬在你後面。

文中你才會提到 後車車牌不知舊傷還是??看來後車也常撞前車的樣子??
這不是已經日常了..

台中幾乎每天都是如此

大馬路上開一開想到就急煞,這台計程車還不錯的,急煞車還滿靠邊的

在台中都直接停在馬路中間,四輪車也這樣停,機車也是這樣停..

基本上沒撞上就沒事啊..後面撞你你要去跟後面的討..這叫做"未保持安全距離"..

calvinmbpiei wrote:
如題~! 有沒有什...(恕刪)


你有肛到小黃嗎? 沒有

如過你肛到機車 機車應該會要小黃下來講清楚

沒肛到 所以你也沒輒

反正 屁股不在意就算了

這種事 台北已經是家常便飯了
沒什麼傷啦,但就想給計程車一個教訓,不然他依然故我的話,下一個受害者會不會像我跟那台摩托車騎士一樣好運就不知道了。 就當作功德去檢舉,謝啦
tychien2000 wrote:
到警察局立案,先檢...(恕刪)
他急煞外切已經擋到摩托車動線, 很明顯就是根本沒再顧後面的騎士,所以好不好有待商榷。

騎士心裡一定在想“啊我都已經騎很靠邊了是怎樣?”

我車沒事沒有想求償什麼,只想做功德看能不能給個罰單之類的

axr6902421 wrote:
這不是已經日常了....(恕刪)
  • 27
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?