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給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議-本案已解決

原廠要你驗車是正常程序,但渦輪壞車子若無法發動要另外處理,之前我引擎亮燈,含氧感知器壞掉,技師帶我去原廠對面驗車,最主要就是要排氣數據值而已,驗車場不會開數據單給你,技師會用手機拍下數據,然後回報總公司去審驗,審驗完成之後總公司才會把維修料件寄到該原廠據點保養廠,但是若是車子無法發動了那保養廠也會拍照損壞料件回報總公司才對,這是問題點


廢棄保固5年10萬公里,先到為準,廢棄系統有問題正常程序要去驗車,最好請原廠技師帶你去附近熟識驗車場處理,總公司只是要數據值,這驗車場不會給你開驗車單,要用手機拍數據跟車牌


維修沒收半毛錢
補充說明一下為何會要你驗車,因為維修料件保養廠是不會有現貨的,所有料件都是原廠總公司控管,以防止旗下保養據點廠作假,申請免費料件,原廠總公司又不是笨蛋,一個10萬的料件隨便免費理由都能給保養廠申請拿貨,不虧損才怪,這都是正常程序,其他廠牌也都差不多的作法
原廠的文字遊戲..建議車主去驗排氣..就說要自主撿驗.不用錢..還有這地方是不能作假的地方
我想很多人沒去排煙所過吧...排煙所驗車那是要上馬力機的..
還有依車型拉轉速跑不出馬力就算不過..轉速不低..(在大型車上蠻常聽說老車拉出問題的)
基本上渦輪壞了馬力比率是絕對跑不出來的.排煙也不會過的.
原廠可惡的地方在都查出是渦輪壞了還要樣子為難.很明顯是不想出保固.想拖到10w公里過

如果真的是自已修的話千萬別去原廠..原廠這渦輪的價錢比拖車頭的還貴..而且才用不到十萬公里.
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...

乂OPC乂 wrote:
我還蠻想知道你車的機...(恕刪)

自備機油
yuyupepe wrote:
undefined
...(恕刪)

所以最後 車主怎麼處理,可以分享嗎?謝謝🙏

黃日重 wrote:
若被民眾拍照檢舉,或被環保署路上設站攔檢排氣不過,原廠發現原因是出在渦輪,例如漏油導致機油最後跑到排氣管,這不就因廢氣這個條款出保渦輪。(恕刪)

那能再問一下嗎
你指的漏油導致機油跑到排氣管,這樣是判定渦輪無損壞嗎
還是渦輪損壞才導致漏油?

感謝回答~~

sj0109 wrote:
這就是我不想買柴油...(恕刪)

現在很多車都掛渦輪了,不是只有柴油
東西本來就沒100%的良率,這不能說東西不好
只能說運氣不好

承昕 wrote:
原廠要你驗車是正常...(恕刪)

此大大的做法似乎就是解決的方法,看來就依照辦理

看來這台柴油車沒有比較省油……
賣那麼好,賺不少,展間愈來愈豪華
如果敗在這種服務部份的小地方
只能用顢頇來形容了!
yuyupepe wrote:
自備機油...(恕刪)


自備機油的話,原廠出保機率不高,除非原廠有明確記錄機油型號和保養週期。

idolater wrote:
那能再問一下嗎
你指...(恕刪)

渦輪漏油若是軸心磨損造成,是不是算損壞當然要看到那個程度。
如果只是稍微耗損機油,你不能說這就叫渦輪損壞吧!
但情況若是不但機油耗損大,軸心磨損導致葉片運轉不平衡,甚至葉片開始打到其它部位,依一般人見解這已經算損壞。
況這問題根本不在渦輪是否達到損壞,而是有無因渦輪異常而排氣驗不過。

黃日重 wrote:
渦輪漏油若是軸心磨...(恕刪)

謝謝你的解說,我大概清楚了

不過"異常"or"損壞"怎麼界定就是原廠說的算
我們車主也無法反駁的,這應該才是難處了
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