willisc wrote:也才幾個案例,標甚...(恕刪) 大家都是在開車的人自然會對車子的妥善率很關注新車兩個月不到一萬公里在路上變速箱掛掉變成顧路我相信這算是很嚴重的事情足以顯現這顆變速箱或許有潛在性問題或是根本就是原廠品管問題這種案例在其他國產車上應該是少之又少吧?!頂多是漏油或是幾年後出問題倒是覺得你管人家標不標做什麼?
zundoko wrote:兩個月開9500KM...(恕刪) 我沒開Uber~但我一個月絕對里程都破5000啊我本身是業務~加上每週有2天要從台北開車來回台中拜訪客戶一個月開5000km很誇張嗎?我確定我2個月一定超過9500km~我從20歲開始到現在40歲~換了5部車~每部車每個月都超過5000km我也沒在開計程車或Uber啊
joseph71_66 wrote:要看focus可能...(恕刪) 那你可能知道一半~那只會沒有怠速熄火功能,變速箱其他功能完全正常~不會影響正常行駛,也絕對不會在高速公路失去動力der....你應該知道的,因為你都講出幫浦故障了這個零件是變速箱附屬零件,非"變速箱本體"零件~在"怠速熄火"時,提供變速箱油可以打回去的動力.這顆幫浦壞掉,電腦會直接讓車輛沒有怠速熄火功能der~你要開到車報廢都沒問題吧~也不要說Focus,其他牌多少都有變速箱or其他零件出問題,在於有沒有人要去爆而已,跟問題"嚴重性"!
kgbi8319 wrote:當初你真不應該選馬自達要買雙B才對(恕刪) 買雙B會死得更慘,以雙B爆爛的妥善度跟貴到爆的維修保養費用,應該他當業務賺到的微薄薪水全部都拿來修車也不夠用,然後每個月被車子搞成月光族,家人全部因這台雙B都去喝西北風,雙B主要用途是拿來顯示地位用的 不是拿來開的,因為要夠有錢才養得起和修得起雙B,所以開雙B在路上自然顯現出身分地位,應該是要買神A才對,路上一堆比里程累積速度遠比他快的計程車,還整天都走走停停停 長時間怠速的超惡劣駕駛習慣的計程車運匠,就是神A品質的最佳代言人