2016-01-22 更新台灣Mazda 後續的維修真的很爛，簡單說就是台灣mazda維修技術還沒到達水準 (第15頁)

linsunyu
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141樓

2015-12-27 9:33

您辛苦了！
本文有經本社管理員轉載到CX-5 SOS 自救會，
版上也有一批熱心的馬6與CX-5的車主，
也想了解後續可能有的症狀與處理方式。
也歡迎您過來一起討論。
https://www.facebook.com/groups/cx5sos/

howard57

howard57
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142樓

2015-12-27 9:58

我的車是2014/9月購入之CX-5 柴油AWD
1. 11月回竹北廠剛保養完隔週亮機油燈，這麼簡單的問題還回廠兩次才處理好
2. 車體異音處理了三次還沒找到問題，說要再安排時間，過了一個月沒下文
已上都是鈞賀竹北廠

ljching

ljching
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樓主

2015-12-28 15:48

joinschool wrote:
再回一個版主說大撞後...(恕刪)

不好意思，我更正一下，交車時是有簽收，不好意思，我剛詢問我家人，他說是有簽收，但是維修項目只籠統帶過，特此更正，當時我以為是在簽保險續約，因為車是買我媽名字

timy312

timy312
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144樓

2015-12-28 16:03

ljching wrote:
各位大大好，我的mazda6...(恕刪)

看完這篇，好像後勤維修真的很重要.........

謝謝樓主分享

Tony_Yeh

Tony_Yeh
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145樓

2015-12-28 16:24

馬自達零件貴就算了,原廠連維修都修不好.雖然新一代ID讓我有耳目一新的感覺,好感大大提升,但是看這樣的品質,但想到未來撞一下就要賣車換一台,秤秤自己荷包,還是買別家好了.

小杰西

小杰西
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146樓

2015-12-29 21:05

我弟弟的就馬3(2011 78.9w) 2.0 有2個車用插座器一個前面(損毀) 一個手扶箱理(正常)

12月中去給接代換保險絲45塊現場因為沒有別的產品可以測試是否修復ok
所以回家測試拿導航產品測試前面還是壞掉了~
手扶箱還是ok 我拿去給之前任職豐田福特技師給他換點菸器保險司跟調接觸點就ok了~~

一個點菸器都不會修的馬自達經銷商服務廠的功力都如此了.....
更別說是重大的修復後勤保修能力~~

Eddie1123

Eddie1123
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147樓

2015-12-30 10:30

這車已經大撞成這樣子了
車主還想修好後跟完全無事故的狀況一樣喔??
連日本原廠都不可能做得到了~~~~全世界也沒有哪個車廠做得到就算是BMW
這樣也太苛求了~~~
大撞後的車最好就是報廢了
就算都修好了也不可能跟原來一樣
會這樣一直出問題真的很正常

ming690721

ming690721
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148樓

2015-12-30 14:17

NiourouMian wrote:
同意啊這篇中肯阿!...(恕刪)

MAZDA後勤還是原本的經銷商負責

日本過來只是來賣車和推銷車

如果原本技師技術強就不怕修不好最怕是只會修10年以上的車

畢竟現在許多原裝的車台灣技師沒去國外受訓怎麼會修的好呢?

SPS2001

SPS2001
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523分

149樓

2015-12-30 14:57

trace_of_wind wrote:
說真的從你文章看...(恕刪)

大撞後電子器材有短路過? 導致後來使用易故障

電子產品本來就不易判斷是否快壞了除非它真的壞了

接地沒接好?是否也易造成故障就要請資深達人來解

基本上引擎本體多接一條接地會更好

柴油車引擎低溫時候慢慢開避免柴油無法消化跑到機油處

僑達湯

僑達湯
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4分

150樓

2015-12-30 15:16

trace_of_wind wrote:
說真的從你文章看下...(恕刪)

想吃牛肉麵還要自己去養牛種麥煮麵嗎?

不是常說「閃開~ 讓專業的來」??

交給原廠不為了其他只為了信任
信任的基礎裡有相信原廠的專業及技術

如果說大撞後很難一次抓完大家覺得來回車廠間幾次才合理?

2016-01-22 更新 台灣Mazda 後續的維修真的很爛，簡單說就是台灣mazda維修技術還沒到達水準

2016-01-22 更新台灣Mazda 後續的維修真的很爛，簡單說就是台灣mazda維修技術還沒到達水準