rs_sking wrote:
2012年初的車用的...(恕刪)
我的Mazda 5 是2012/5~6月生產的....目前未有災情 ( 應該頭燈是日本件 )
有時候 日本件很開心，維修時 看到價格會想吐
但國產料件 便宜，品質異常機率就稍微高些....不過這非消費者去承擔
原廠應該是要找品質雷同同時降低成本的國產件才是合理的要求。
不過這些價格也幾乎反映在折扣上面....
不過我倒是不認同 因為便宜所以零料件品質採用較差的概念上。
Mazda Taiwan 應出面更換所有問題頭燈
且這應該非日馬去承擔 而是要求製造商全面更換有問題的頭燈之成本，並且需賠償給消費者。
這應該是很基本的sense
供應商無法達到品質要求，當然得免費更換，且還可以要求賠償....
這在我們電子業是悉以平常的事...難道汽車業不同?!?!
這點基本上 Mazda Taiwan 應該是不需承擔 太多的成本費用(當然初期可能要先支出....之後由供應商賠償損害...)
截至今日，Mazda 5 除了部分年式之後 有出現大燈白內障與滑門之防水膠條(也是改採國產件後發生)外，並未傳出其他品質異常的問題
且更提供了全車系 三點式安全帶、七顆頭枕、ISO-FIX等安全配備之全車系標配
並且於尊爵板以上(含)提供六顆氣曩-雙前座輔助氣曩、駕駛/副駕駛雙邊側邊氣曩、側邊氣簾(第一排至第三排)都保護的到
至少這些都比另一國產同級車來的安全、可靠 也是需要讚賞的......
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
我的Mazda 5 ...(恕刪)
安全實在的好馬五…然後呢？
˙有個撇的一乾二淨的後勤體系也沒用。
今天是頭燈的問題，也是台馬的態度問題，
馬五是台好車就不用特別強調了，買馬五的車主
不會什麼都不懂。
產品出現瑕疵，這是生產過程良率的問題，不用電子業的人也能明白。可是瑕疵不保固，不負責，一切推拖成大自然因素，這就不能原諒了不是？買馬五的人都只有馬自達可以開？為什麼鈴木﹑豐田﹑本田﹑賓士﹑bmw的頭燈沒這問題？
原廠如果敢直接官方公告，馬自達全車系頭燈都會有水汽﹑水痕﹑白斑皆屬正常自然現象。本車廠皆不予以保固更換。那我就放棄這項訴求，退出這個活動，並且一併刪除我在mazda版塊所有發言。
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