stephanie_0801 wrote:車外循環...(恕刪) 我個人只會把ac打開~但車子依然用車內循環好奇問一下會起霧通常都是在下雨天或很潮濕的天氣ac打開後跑出乾燥的空氣除霧同時又把車外的濕冷空氣一直送進車內那豈不是加重了冷氣壓縮機的工作負擔又如果在冬天~也是開暖氣的狀態下一直送進車外的溼冷空氣在經過冷氣壓縮機乾燥加溫又送進車內這樣的過程會比較好嗎
開A/C吹前檔是車內除霧.若是提升溫度的話是可以車內除霧.車外玻璃少霧氣.後車窗的除霧線也是用提升溫度的原理使外面凝結的霧氣散去.開A/C吹前檔(提高風量).提升溫度叫做強力除霧.這是我在茫茫大霧中開車的作法.有機會的話大家可以測試一下.先別鞭我.1.在隔開的空間.兩邊溫度不同的話.冷熱空間交會處.於熱的一側會凝結水氣(如冷飲罐外側)...這就是須開 A/C除濕的原因.2.同空間的霧氣.當溫度升高時.熱空氣會上升.(清晨的濃霧.在太陽出現時.會迅速的散去).....這就是外面濃霧須雨刷加上提升溫度讓擋風玻璃外側霧氣溫度升高的原因.後車窗的除霧線也是用提升溫度的原理.前提是一定得開A/C.否則車內卡霧會更嚴重.
把車上的A/C當成除濕機...Air conditioner..空氣調節器..不是單指冷氣而已.11-12度我還是會開a/c.(還沒遇過更冷的)溫度調到暖氣的位置.還是用室內循環.室外空氣太髒了..車上暖呼呼的.真是舒服再看路邊裹著跟肉粽一樣的機車騎士....
sleeper wrote:剛好我12/12早上去武嶺看日出(雖然氣候不佳沒看到)當時LED跑馬燈顯示武嶺溫度為9℃我車子設25℃,好溫暖的說可是我車子沒起霧可不可以請那位溫差論狂者解釋為什麼會這樣啊?...(恕刪) 玻璃起霧也就是表面結露,你的情況用最簡單的說法就是,環境的濕度不高,所以不會結露。如同合歡山上,氣溫雖然是零下了,可是水氣不夠,也是不會下雪的。
看了大家的回覆才發現, 原來在台灣真的有人在冬天開車時開暖氣的.在北部開了這麼多年的車, 開暖氣的次數五隻手指數的完. 因為暖氣實在感覺太悶了, 連家人也都受不了.幾乎每次開車都是冷氣從頭開到尾, 車室內玻璃從來也不曾起霧.我只有在冷暖氣都不開時車室內玻璃會因溼度及溫度增加而起霧.遇到這種霧, 若直接開除霧, 霧氣會很快的消散.遇到這種霧, 若直接開冷氣, 霧氣也會很快的消散.遇到這種霧, 若直接開暖氣, 霧氣會突然變得更嚴重, 然後慢慢消散.所以, 若是車室內玻璃上已經有霧氣, 還是開除霧或是冷氣, 才會散比較快.若是車室內玻璃上尚未有霧氣, 只是不希望霧氣出現, 那不論是除霧/冷氣/暖氣都OK的啦.若是車室外玻璃上的霧氣, 雨刷一刷就解決, 根本不需要改變車內你覺得舒適的溫度.
concall81 wrote:看了大家的回覆才發現...(恕刪) 個人覺得 車友所謂的暖氣 指的是 "相對"於車外的溫度,暖, 您當然可以依照您個人的喜好,調整到最舒適的溫度。上車不用穿著大衣,不是舒服多了嗎??? 個人冬天 上車都是把外套脫光光。
stephanie_0801 wrote:個人覺得 車友所謂的暖氣 指的是 "相對"於車外的溫度,暖, 您當然可以依照您個人的喜好,調整到最舒適的溫度。上車不用穿著大衣,不是舒服多了嗎??? 個人冬天 上車都是把外套脫光光。 不知道您是上車前脫, 還是上車後脫外套.上車前脫 - 若在馬路旁脫外套, 風大會很冷. 我也很少看到有人上車前在馬路旁這樣做.上車後脫 - 駕駛座空間有限, 說實在很難脫.