Mazda CX-5 新年式,首先這排氣量:2,488c.c.在台灣來說對於考慮入手的就是一個扣分項了,畢竟不像國外500c.c.一單位。不過從入門款的就有標配360度環景輔助系統及具備Level 2等級的駕駛輔助功能。然後在上一階就有雙前座通風座椅,對於台灣來說通風座椅還是比較有用的,加熱則是有點雞肋。儀表介面就不太行了,要就全傳統,不然都2024了也該12.3吋全數位儀錶。後座扶手內兩組USB-A充電,如果改成1C1A就好多了。最後就是有專門放置故障三角架的真的不多,如果有的話就是加分了。