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【New Mazda3預售價公佈】入門車型自81萬元起,頂規加入車道維持輔助系統!

引擎&變速箱都是沿用舊款?後懸吊也變成扭力樑了,海外試駕後座空間僅小幅增加,那買舊款就好啦!
這個價格...我不行.....也漲得太多了吧....
沒關係怕賣太好...漲多一點好....
看看其他進口車好了
頂規必須在95以內 中階款90
低規砍多一點東西來個79.9999

還真的不知道這一代有什麼特點
AWD? skyactiv-x或M hybrid?
比較有感的大概也只有後座冷氣口
不進我想接受度還是可以很高
但售價一樣漲上去了 卻不知道漲在哪裡
台灣消費者最玻璃心了
這樣一搞 不用賣了 跟Ford一起打包看toyota一枝獨秀

retest168 wrote:
這價格,隔壁的神A不...(恕刪)


要被神A屌虐了,扭力娘終究還是扭力娘
如果可以接受扭力娘的,大概也是跑去買FOCUS了,撞擊沒問題
CO-Pilot 360似乎比MAZDA的MRCC聰明不少
價格真貴......
都可以買 RAV4 休旅車了
不可思議
這個價格根本就是幫神A助攻阿
原本以為福特已經無所謂了才開這規格
結果看來也準備邁入CIVIC的後塵
這是什麼爛車,車爛就算了還賣這麼貴,舊引擎變速箱再加上用扭力樑,更慘是入門款沒有全配半自動駕駛,真不知道買的是腦出問題還是真的很愛

不喜歡神T可以去買Ford 還不較實在,再不然加些錢上歐系或買外匯雙B

JV1080 wrote:
Altis和Focus都大大的鬆了一口氣......
舊引擎。舊變速箱,一下子漲了9.1萬.....(恕刪)

底盤後懸吊還降級

梁靜茹真的很辛苦
到處給人勇氣
讓大家這麼有自信
馬自達這售價
比外匯雙B賓士BMW5.6年車還要貴
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