浪小小3633 wrote:買到車王了 樓主節...(恕刪) 大哥...如果少那麼一次"原廠建議"的保養次數後造成變速箱會掛掉的機率那這變速箱也太玻璃了吧個人看法:1.妥善率:車主運氣不好2.新變速箱設計:雖然效率好,但是也有可能是故障因素之一(如F社的PS)
上篇是我發文的這篇則是事主自己PO文最近想換車所以在新馬三跟FOCUS1.5T之間選擇本來是要決定馬三了目標在年底前交車怎料到在魂動社被我看到樓主的PO文個人偏愛新馬三外型一些些而且較省油一點點但是其他如底盤札實與引擎則是偏向FOCUS(ECOBOOST真的很棒)兩車室內空間大小則是幾乎完全相同一個外在一個內在真的很難取捨但我只要想到馬自達的後勤處理與妥善率,萬一過保後變速箱真的掛掉...20萬起跳的維修費真的不是鬧著玩的阿...我個人頂多能接受變速箱漏油(上台TOYOTA就是,不影響行駛)而還在路上行駛間變速箱就直接掛掉這件跟生命相關的事完全無法接受!最近已經認真在看FOCUS的相關訊息說真的這代改善很多了完全沒看到變速箱掛點或是因其他因素而造成顧路的問題馬三掰掰囉!別送!
tomliu36 wrote:留個言標住一下以後有人在說啥馬自達賣的日本進口車比國產車便宜時,請他來看這一篇,就知道為什麼可以賣這麼便宜了。 也才幾個案例,標甚麼標,是用的東西太新,可靠度驗證時間根本沒有那麼長,這跟便宜有甚麼關係??但實際上是台灣這邊根本沒有能力處理變速箱相關部件,只能整顆換,這案例看來是control電路出問題,硬體上應該很難出現這狀況,神A也不是沒遇過壞變速箱的,這篇倒是一堆見獵心喜的人跑出來了
原廠手冊都是建議一萬 / 6個月保養一次,現在連新車1000公里也只是做基本檢查了,不會主動提議車主換油,通常1000公里換油都是車主自己要求的.....浪小小3633 wrote:不過我注意到這個9/29 日里程數9500km,只換過一次原廠機油新車1000KM 5000KM不是建議進場保養一次嗎?2個月開9千多公里,車子又操這麼兇,除了運氣不好 故障機率是否也會比較高呢?
這個時代還有所謂新車1000KM及5000KM要換油保養嗎?個人對馬牌沒有甚麼意見,國產車價位,外觀年輕化好看,主被動安全到位~而且在想這篇文在01出現之後........馬版每天本來有好幾篇被PO上01求檢示的訂單會不會減少......不過結論應該是照賣無誤.......