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2012年馬自達五貨櫃車撞擊實測,完全真實未造假。7/24更新內部第三排照片。

WOW是否有這麼厲害
感謝分享~讓我大開眼界了
從內部看起來,馬五後面的剛性還算不錯!!!
輕輕一撇傷的就如此嚴重,不要在神話馬五的安全性了.
看來馬五和Wish大約就5.5:5.0的安全性.

"馬五後面的剛性還算不錯!!!"
先看看41樓的照片吧!
那請問有哪台5+2的第三排這樣撞了以後沒事?
樓上的發言很有針對性喔,17噸的車才不是輕輕一撇,一般的加高遊覽車也不過13~15噸....

Kevin Yu wrote:
那請問有哪台5+2的第三排這樣撞了以後沒事?
樓上的發言很有針對性喔...(恕刪)


601兄是喜歡RAV4,不知為何卻是買了馬五才如此發言!

但我就是看到這則新聞:高雄林園酒駕車禍兩死一傷,車上三名男子被拋出車外,自小客車
車頭全毀,水泥護欄也被撞斷,引擎飛出10多公尺外,可見當時撞擊力道強勁。



深深的覺得,只要車上乘客有繫好安全帶
新馬五是可以保護我全家出遊平安!
Premacy麟

601 wrote:
輕輕一撇傷的就如此嚴重,不要在神話馬五的安全性了.
看來馬五和Wish大約就5.5:5.0的安全性.

"馬五後面的剛性還算不錯!!!"
先看看41樓的照片吧!(恕刪)


就你說的5.5:5.0的安全性

再怎麼樣我也要選安全性5.5的
真的發生車禍的時 就差那0.01......
別說第三排很危險,這台wish連第二排都很恐怖



jcpapa wrote:
還好貨櫃車司機有注意
在煞不住的情況下還往中線切
不過暴露滑門重大缺點
被追撞開啟肯定困難



這點有讓我怯步. 雖然滑門很方便, 馬5安全性也很好.
但是被追撞之後滑門很容易就打不開, 反而變成一個很要命的缺點.

才搜第一個就看到版大的照片, 心有淒淒焉.
外觀有機會修復到9成5.
但車身結構可以說是全毀無法復原.
被踩扁的鋁罐你要把他還原是不可能的.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
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