陳小電 wrote:我們現在也是觀望日本...(恕刪) 很簡單的訴求1.比照日方針對此次事件的處理方式2.如果一定要被台馬硬上直接更換c型環當然要無限期保固針對此次拆卸引擎有可能產生的問題(我說的無限保是針對這次所衍生的問題喔)一台正常的保養 輕度改裝 駕駛習慣良好的馬六要開到吃機油很難耶如果要給台馬這樣玩,日後產生吃機油 縮缸 缸璧容易磨損 漏氣沒有針對這批引擎產生的問題做無限保保證到時後台馬一定推托拉理由一堆不管這票車主或者台馬能夠出來聲明 MZR這顆引擎開個10萬 兩三年 吃吃機油 漏漏氣 縮個缸是正常的通病那我相信大家也可以接受,因為這表明不是維修的問題 是引擎本身設計的問題買了這台就認命吧阿姆 挖低加啦 哩無跨丟某 14 樓啦
好熱鬧的文章阿從頭看到尾個人只感覺某些人單純針對所謂的"訴求"再找麻煩不知道這些人有沒有想過如果事情是發生在自己身上這些"訴求"過分嗎?這些"訴求"的出發點很簡單就是要讓原廠負起在台灣拆裝引擎後 是否會有使用疑慮的責任這很難嗎對於原廠來說 這可能真的很難因為原廠技師的水準 相信每位車主都心知肚明況且日本為什麼會走整顆引擎更換的路除了節省時間之外 也能確保更換之後 不會有任何問題何以台灣人就要花大把時間拆裝引擎還要擔負起後續是否會出問題的責任難道說 台灣的車主就不是人嗎?奉勸上面說些風涼話的"火沒燒到你身上"就不要出張嘴