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【快報!】Mazda3新增入門版本車型

2安沒差,代步車......我覺得配備愈少愈沒毛病!但是我還是要等柴油版來才會考慮新馬3。
哈哈安全迷思控崩潰了嗎。。。
阿基拉 wrote:
剛剛Mazda在春酒...(恕刪)
台灣雙安特別版 策略不錯
但沒辦法走精緻路線了
且可能變新一代台客專用車..
原來馬牌也是跟國慘車一樣,走便宜又大碗的路線....T牌沒有漂亮的掀背車一定會打到T牌...... .

吳柏柏 wrote:
我跟你保證T牌、N牌...(恕刪)

你保證?

我只知市場才是老大,當初TOYTOA 為何要加ESP 在豪華版,我也跟你保證 絕對是和泰的市調人員有嗅到市場在改變了

講白點 就是和泰在發抖,趕快補強弱點...就是那麼簡單


我不在乎 誰賣得多,我只在乎消費者是否能從這堆廠商互相競爭下得到更好的安全和配備
大驚小怪,國外本來就有入門版的
又不是專為台灣而訂的,69萬打趴一堆國慘車了

yyyfu wrote:
你保證? 我只知市場...(恕刪)


孩子 alits 一個月賣5000台

其中豪華版佔幾成??

這麼會說 卻不會找資料??
讚阿~只能說讚..不過話說沒5門車型??怪了點...(還是5門下一波??
阿基拉 wrote:
剛剛Mazda在春酒...(恕刪)


兩顆氣囊...
商業角度來看是高招
個人角度來看是沉淪
但車廠也想賺錢,也不能怪罪
只能說這就是台灣人要的規格~

還有人說只有前座會坐人,所以兩顆氣囊就夠了...
為了省錢,什麼歪理都出現了...
行銷策略是對的,有對預算型消費者保留一入門版,
70萬的價格購入,
有日本原裝進口組裝品質,
行車安全系統:ABS.EBD.BAS.TCS.DSC.TPMS.HLA.ESS
算cp值不錯了!
且預算型若覺得LED尾燈好看,
也可在掏寶購入改裝,
要更多配備的消費者,
就追加預算往高階版.


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