吳柏柏 wrote:我跟你保證T牌、N牌...(恕刪) 你保證?我只知市場才是老大,當初TOYTOA 為何要加ESP 在豪華版,我也跟你保證 絕對是和泰的市調人員有嗅到市場在改變了講白點 就是和泰在發抖,趕快補強弱點...就是那麼簡單我不在乎 誰賣得多,我只在乎消費者是否能從這堆廠商互相競爭下得到更好的安全和配備
阿基拉 wrote:剛剛Mazda在春酒...(恕刪) 兩顆氣囊...商業角度來看是高招個人角度來看是沉淪但車廠也想賺錢,也不能怪罪只能說這就是台灣人要的規格~還有人說只有前座會坐人,所以兩顆氣囊就夠了...為了省錢,什麼歪理都出現了...
行銷策略是對的,有對預算型消費者保留一入門版,70萬的價格購入,有日本原裝進口組裝品質,行車安全系統:ABS.EBD.BAS.TCS.DSC.TPMS.HLA.ESS算cp值不錯了!且預算型若覺得LED尾燈好看,也可在掏寶購入改裝,要更多配備的消費者,就追加預算往高階版.