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剛剛夢到有力人事喬到mazda6有機會進口wagon


oist wrote:
其實現在講 Mazd...(恕刪)

記得在另一樓還是這樓~我也有說過~以一般的時程來說

最有可能引進馬6 wagon的時間點應該是和2014 馬3新改版同時推出

我想馬自達應該也是會這樣做吧!

還是要說 如果近期內就要用車的~還是考慮其他品牌的wagon囉

如果還不及~至少能等上1年到1年半的~那真的可以等等看2014馬3的那個檔
我也很期待mazda6 wagon的進口.
這是目前唯一會讓我考慮換車的車款~
Mr.Elegant wrote:
剛剛樓主口中那位有力人士也針對此事發言了~...(恕刪)

這種網路發起的團購,是要有實力的佐證~
如果有力人士公佈這五十人名稱,每人拿出十萬塊共 500 萬秀出來~
代理公司會不心動?
這跟很久以前福特見網路某手排車引進要求討論熱烈,進了三百台後還是賣得很辛苦~ 即便現在 Focus 第一批完售後,再來有現貨交車價格好談,庫存以黑色居多~
現在 SOT 看了這場戲笑了,日系 Wagon 車型一向是 Subaru 的主力,賣得怎樣? 品爵公司看了也知不要冒進,以免兩敗俱傷~
事情是相對的

如果出了10萬,可以確認半年內進來,價格是140W之內,那當然OK。
可是,如果只是拿10萬,來讓Mazda公司看誠意,那..........根本就主客易位。

我本來在等Subaru Legacy Wagon 2.0DIT,後來被CX-5 2.2D吸引,本來下訂了,後來..........(不是我的因素退訂窩,是M公司+業務的部份)本來要考慮Mazda 6 2.2D Wagon,結果那個什麼星光賞車會的隔天去看,竟然沒車(網路上根本沒說只有放一天),現在姿態又放那麼高。最後,我買的是另一個廠牌、車系的旅行車款,定價遠高於Mazda 6 2.2D。(也一定高於Mazda 6 2.2D Wagon.....如果有的話。)

做生意是這樣的:你沒誠意將東西給消費者,就別想要從消費者的口袋掏出錢來。

altezza wrote:
事情是相對的如果出了...(恕刪)


只能感嘆好車來到台灣都被代理商玩爛了~

台灣餐飲服務業的水準越來越高!
怎麼賣車的卻都不知長進呢?

bloik wrote:
嘉偉影響力有這麼大?...(恕刪)


實際上不可能因為一個車媒而改變經營方向

就如 三菱 FORTIS嘉偉講的多少次鯊魚頭
就像 馬自達 馬3 被嘉偉講過多少次引擎要跟日規同步更新

他講的很多部份是會讓台灣很多消費者會願意掏錢換車的大方向

但車商要的不是這些 車商要的是是如何用最小的成本換取最大利潤

反正要買車的 只能看我給的東西 就是如此 要買就買 不買你也沒多少車能挑 這就是市場環境



代裡權被收了~ 有力人士也使不上力了~

Jerry0811 wrote:
2013-11-01 15:11  #126
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這應該是嘉偉所指的苦衷吧....

那這樣子的話 mazda6 wagon 引進的機率 是會增加 還是減少呢?

各位大大 如何看待呢???


反正我也不急著要買車

等明年下半年度後再來評估好了

另外一方面等一下mondeo 新款的好了

剛弄完房子...錢都花差不多了
比照台本模式的話
有漲價的可能
不過維修技術"有可能"會提升
不然買柴油的實在心驚驚
汽油都修成那樣了..................
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