oist wrote:其實現在講 Mazd...(恕刪) 記得在另一樓還是這樓~我也有說過~以一般的時程來說最有可能引進馬6 wagon的時間點應該是和2014 馬3新改版同時推出我想馬自達應該也是會這樣做吧!還是要說 如果近期內就要用車的~還是考慮其他品牌的wagon囉如果還不及~至少能等上1年到1年半的~那真的可以等等看2014馬3的那個檔
Mr.Elegant wrote:剛剛樓主口中那位有力人士也針對此事發言了~...(恕刪) 這種網路發起的團購,是要有實力的佐證~如果有力人士公佈這五十人名稱,每人拿出十萬塊共 500 萬秀出來~代理公司會不心動?這跟很久以前福特見網路某手排車引進要求討論熱烈,進了三百台後還是賣得很辛苦~ 即便現在 Focus 第一批完售後,再來有現貨交車價格好談,庫存以黑色居多~現在 SOT 看了這場戲笑了,日系 Wagon 車型一向是 Subaru 的主力,賣得怎樣? 品爵公司看了也知不要冒進,以免兩敗俱傷~
事情是相對的如果出了10萬,可以確認半年內進來,價格是140W之內,那當然OK。可是,如果只是拿10萬,來讓Mazda公司看誠意,那..........根本就主客易位。我本來在等Subaru Legacy Wagon 2.0DIT,後來被CX-5 2.2D吸引,本來下訂了,後來..........(不是我的因素退訂窩,是M公司+業務的部份)本來要考慮Mazda 6 2.2D Wagon,結果那個什麼星光賞車會的隔天去看,竟然沒車(網路上根本沒說只有放一天),現在姿態又放那麼高。最後,我買的是另一個廠牌、車系的旅行車款,定價遠高於Mazda 6 2.2D。(也一定高於Mazda 6 2.2D Wagon.....如果有的話。)做生意是這樣的:你沒誠意將東西給消費者,就別想要從消費者的口袋掏出錢來。
這應該是嘉偉所指的苦衷吧....那這樣子的話 mazda6 wagon 引進的機率 是會增加 還是減少呢?各位大大 如何看待呢???http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&newscate=0&infoid=195
bloik wrote:嘉偉影響力有這麼大?...(恕刪) 實際上不可能因為一個車媒而改變經營方向就如 三菱 FORTIS嘉偉講的多少次鯊魚頭就像 馬自達 馬3 被嘉偉講過多少次引擎要跟日規同步更新他講的很多部份是會讓台灣很多消費者會願意掏錢換車的大方向但車商要的不是這些 車商要的是是如何用最小的成本換取最大利潤反正要買車的 只能看我給的東西 就是如此 要買就買 不買你也沒多少車能挑 這就是市場環境
Jerry0811 wrote:2013-11-01 15:11 #126回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏回報這應該是嘉偉所指的苦衷吧....那這樣子的話 mazda6 wagon 引進的機率 是會增加 還是減少呢?各位大大 如何看待呢??? 反正我也不急著要買車等明年下半年度後再來評估好了另外一方面等一下mondeo 新款的好了剛弄完房子...錢都花差不多了