我很同情之前才剛買CX-5的車主 在車商的操作下 變成了犧牲者 十幾萬對很多人來說真的要省吃簡用很久（我就是..）
雖然看完嘉偉的介紹又加上自己是馬自達現任車主（還買過兩台) 對馬自達情有獨終 CX-5差點讓我入手
所以平常都在潛水的我 決定PO出這篇文章聲援受害車主 我不考慮買CX-5了
雖然個人小小的力量而已 但希望能表達對受害車主的支持
謝謝
天很藍，雲很白 wrote:
台馬-“變聰明囉”S...(恕刪)
哈哈～原來我已經晉升為百萬等級了
難怪我一年繳所得稅要繳五萬八千多
kjbi587 wrote:
漲價罵翻天
降價也...(恕刪)
漲價我一定罵
降價我不一定罵，但這次我罵的不是單純降價
我想之前很多發文被導引到單純的售價問題
但我們只是對五六月少數營業所或業代為清庫存的不肖話術
以及品爵汽車股份有限公司 在行銷策略上的手法
不過至少我們也知道，那些是認真負責的業務，那些卻是滿嘴五四三的
若要車友們推薦業務，至少我們會推上週六至本週一主動或願意回應車主的業務
那些看了Line訊息狀態顯示已讀卻裝死或置之不理的業務
因為推薦這些業務只會害了其他車友，這樣不好！
倘若品爵汽車股份有限公司要降且敢降的話
且選擇時間點是選在今年底，降價降到90萬一台
我絕對支持品爵汽車股份有限公司的行為
並且大力稱讚（縱使我買貴但我甘願）
因為90萬上下才是合乎真正日幣去年底貶值至今且合乎日本當地售價的價格
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