>和原廠早就配合多年 Oro大大 你這樣說會誤導其他版友喔……即使是胎內的胎壓偵測器也不是每個品
>牌都有通過ISO ISO TS16949認證的 分享給大家 我的tyredog用的很順手
呵呵，ISO TS16949認證是根據有供貨給車廠的機種去做管理系統認證的，並不代表其公司所有的產品
都是獲得車廠認證的，我只說目前我查到的訊息是沒有任何車廠採用胎外式的產品，並沒說這家公司沒
取得車廠認證，該公司也有胎內式的產品，小弟猜測他們獲得認證的機種應該是胎內式的，如果是胎外
式的獲得ISO TS16949認證，您這麼注意這家公司訊息的話，我想您應該可以查到是哪個機種供貨給哪
個車廠，希望您可以提出給各位車友分享並消除他們的疑慮！
真要確認胎外式的產品是否會衍生其他問題，我想應該由提供給車廠的橡膠氣嘴廠商來回答會更客觀一
點，一個橡膠氣嘴上加上10多克左右的東西以時速一百多公里的高速旋轉，經過時間的累積，離心力會
不會造成橡膠氣嘴的變形甚或斷裂？至少小弟有問過氣嘴廠商，這個答案是肯定的！
而輪胎上加上一個10多克左右的重量如果不做平衡的話，輪胎高速旋轉是否不會造成任何抖動以及加速
輪胎不均勻磨耗問題，有些車主會說沒什麼差別大都是因為用個人感覺其實不太能馬上察覺這樣的差異
，通常輪胎只要跟鋁圈分離後再裝上去，就算沒有再加上任何重量，只要是比較有責任感的輪胎店家，
大都會幫車主重新再作平衡的，我想如果去問輪胎製造商的話，應該答案會更有說服力！
我也是使用Oro的胎內式的，
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