• 14

Mazda CX-5 大改款試駕|物超所值的超級大黑馬!

能看得出總代理為了新版 CX-5 投入不少,包括全車系四輪驅動、很不錯的價格帶,以及頻率顯著提升的電視廣告。但這些真的能消弭台灣消費者對2.5+純油的抗拒嗎? 恐怕是悲觀的

不過這份魂動的匠人心意還是值得肯定,九月份讓成績見真章吧~
光是「假設稅金不成問題」這句就註定這台車不會大賣了~ 小眾市場拼一拼吧~
BlueSky5230

RAV4也假設稅金不成問題。結果呢?是那些有問題的不會買。每個月還是兩千多位車主沒問題。

2026-08-23 12:54
Ryan誠

BlueSky5230 馬力差很多ㄝ

2026-08-23 21:42
全系列四驅規劃、更好的後座空間、升級的螢幕、不變的價格帶,是這次看到的幾個亮點。在電車及油電車當道的時代,能有這樣的選擇,Mazda是找到了一個自己的市場定位。

而硬傷的2.5排氣量,同時代表動能的提升,而SUV客群屬家庭客居多,對經濟或動能的選擇也許更傾向前者一點。較不在意經濟而注重動能的客群,Model Y可能成為另一個選購考量。短期上市可能還看不出,很期待長期下市場的銷售數字
外型依然有日式職匠細膩感,越來越好看了,只是內妝對台灣人來說易髒難維護
另外稅金也是一大硬傷,相信將來上一階會好開很多~~~
價格很有優勢。但是槽點不少。
1.2.5升自然進氣,只有188匹的馬力太弱了。
2.雖然不是CVT,但這年代還在用六速自排?
3.湛海藍不就Infiniti的標準配色嗎?
4.車重就1.7噸了,9秒破百的成績太讓人失望了。
ctaihsu

ㄧ年不到1萬公里,ㄧ個月95油錢也不超過4千,CX-5油耗還好。

2026-08-23 15:59
sschadliu

現在歐系 2000 CC 渦輪增壓都可以做到平均油耗 12km/L ~ 13km/L 同時馬力可以破200, 不是不可能, 就是要多花錢

2026-08-23 18:07
同樣要繳2.5的稅金,我會選rav4 hybrid最低階的那款
更省油(油耗差了近一倍),動力也更強
看這次大改款CX-5的討論回文相當熱烈,讚賞居多,應該是會賣得不錯了。

入門款就給AWD也是沒話說了,各項配備也有給齊,雖然內裝質感也小小退步了,

但看到社團有人分享試車的ACC效果也不錯比上一代好(車道置中/過彎的穩定度等),

應該就看買車的人心裡,能不能跨過2.5稅金這個門檻而已。
E。 wrote:
零百9秒,很失望...(恕刪)


零百差個一兩秒
我認為還好,不是什麼硬傷
要真比,來比100到200
我敢說
CX. 5
絕對屌贏絕大多數的日系油電車,以及絕大多數的電動車
vincent700523

+5 的確有好奇這幾台0~150的秒數,分別是幾秒。[XD]

2026-08-23 16:19
葉梓楓

真5

2026-08-23 17:22
外型兼具都會時尚和狂野風格
輪胎鋼圈好帥
2.5 = 二手價超慘
這台如果不是在台灣真是台很棒的車,喜歡的人可以等新古車或是5年內2手車。價格應該很超值。
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?