wingman9 wrote:
為何見不得別人好呢？我也沒說你開的FOCUS ST LINE爛阿？但是車室質感、行車品質和靜肅感真比不上，跑不贏倒是真的～
wingman9 wrote:
我針對這3項綜合：車室質感、行車品質和靜肅感，一般人應該都看得懂～字都打超少的還前後文分開看，你高興就好囉～
以下影片是嘉偉對 FOCUS MK4 跟 MAZDA 3 的評測 .
"28:03" ~ "28:17"
國產車的逆襲！好料滿載 Ford Focus EcoBoost 182｜深度試駕
"24:46" ~ "25:18" 跟 "30:36" ~ "33:44"
獨樹一格！『半鋼砲』般的駕馭｜Ford Focus ST-Line 全方位試駕
"19:50" ~ "24:13"
內外精進質感倍增！All New Mazda 3 四門、五門雙車型試駕｜Go車誌
1.
嘉偉試駕 MAZDA 3 時 .
影片開頭說的幾句話 .
2.
可以看看比較三部影片在車內的拍攝畫面 .
整個畫面的震動幅度 .
現在的車廠都不斷在提升行車安全這塊領域
但以它們處理柴油引擎瑕疵的手法看來
對於行車安全跟本就是棄如敝屣
就算車體給的鈑金再硬、鋼材再勇，對於隨時會在路上失速的車卻盡所能的敷衍車主
反正只要還沒因為失速造成重大車禍之前，都不叫重大安全瑕疵
反正只要修不好，只要丟個終身保固給你，等噴水了、失速了再來修理就好了
你還要感恩車商、讚嘆車商，不然可是會被護衛隊砲翻，說你不知足、不知好歹
但一萬多台車子的駕駛人是有多少條命能用來幫它們來測試車子的可靠度與車身硬度?
很多人說的沒錯，車不是買來撞的，但也不是買來被撞的
如果你認為外表和內裝對你是最重要的，那我認為你可以直接下單
這個價格絕對能符合它的外表與內裝
但如果你還會在意之後不幸有重大行車安全瑕疵發生時它們會怎麼處理車主
那我只能勸你再想想，因為就算你再怎麼鬧，它大概也只會叫你出去現在
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