全面進化強勢登場 Mazda CX-9 SKY-G 2WD旗艦型試駕報導 (第12頁)

Kage Su

Kage Su
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111樓

2016-12-04 0:23

鳳山小王 wrote:
CX-9我委託我朋...(恕刪)

這台沒歐洲版
主力市場是北美跟澳洲
上一代的好像也沒有電動後照

tonny0922

tonny0922
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112樓

2016-12-04 0:58

還有哪個經銷商有首批的旗艦版嗎？業務請PM我謝謝

kuojunhon

kuojunhon
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113樓

2016-12-04 2:48

zenus wrote:
應該是美國地方大不需...(恕刪)

正解，這車一開始就是為了美國市場設計的，美國真的不太有電動收摺的需求，就像美版馬六，改款前也沒有收摺功能。

常在都會區且有窄巷穿梭的用車環境，就得考慮這車的尺寸負擔了，我開17年式馬六第一次帶小孩回老家，就在路邊停滿車的窄巷找車位時奮鬥很久，第一次看到前後雷達滿江紅的同時狂叫，還好不是天天都得遇到。建議試駕時要納入自己常使用的窄巷區域開開看，才不會以後每天開的很辛苦。

Badr

Badr
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114樓

2016-12-04 11:27

油箱72還真大.車形好看
內裝也很好.有質感

Fiftyman

Fiftyman
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115樓

2016-12-04 13:06

看這皮質應該不是真皮(有人能解答?)

還有第二排座椅看起來做工不是挺好

話說回來這價位真的是不貴

真的是車型符不符合自身的環境跟需求了

dominicwei

dominicwei
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116樓

2016-12-04 13:22

竹苗經銷商的旗艦型有MRCC及SBS的七台配額在昨天都被訂光了，剛剛問過桃園的經銷商還有可以訂

dominicwei

dominicwei
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117樓

2016-12-04 16:08

剛剛看完車，全台100台旗艦型都被訂光了

dominicwei wrote:
竹苗經銷商的旗艦型有...(恕刪)

danyshih

danyshih
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118樓

2016-12-04 19:46

u0912922127 wrote:
今天也去賞車，整體尚...(恕刪)

如果您了解美國市場就會懂
MRCC比其他重要多了
美西高速公路都開很快跟車也都跟的蠻近的
雖然很少人隨意變換車道
但前方有事故的話，也是常發生連環車禍的

其他美國除了市區外很少路邊停車，都是車頭插進去，倒車螢幕也是這幾年才強制規定，雖然他們倒車的最大，後面前進的要停下來等
環景和電折真的沒必要
天窗幹麻防夾？他們小孩12歲前都乖乖坐在後座的汽座或增高墊上的。

fyctw

fyctw
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119樓

2016-12-04 22:57

哇一百台完售台灣有潛力的買家真是不少,
不過仔細一看發表會時的YOKOHAMA 輪胎

怎麼在賞車會時就換上 FALKEN輪胎

所以倒底是配YOKOHAMA 還是 FALKEN

Jammis

Jammis
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120樓

2016-12-04 23:24

應該是18吋跟20吋配胎不一樣吧！

全面進化 強勢登場 Mazda CX-9 SKY-G 2WD旗艦型 試駕報導

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