oist wrote:
大家都沒有看文章？...(恕刪)
可能我打的不清楚
加上大家看到旅行車就high了
vin2010cent wrote:
樓主說夢到Wagon...(恕刪)
因為.....
老子甚麼都沒有
就是錢多你咬我啊??
話說....作夢也不用太認真
若馬六wagon 2.2柴牌價放到140實在也很難下手
so, 雖可能不提後勤梗啥子的比照日版轎/旅同價，但若台馬在配置設定上有再調整，就可能至少是三五萬的提升！
目前，近看就是6月後隨圖資到位，導航就可能會小加價變“標配”在各車系頂配車上...
140... 真就只是柴頂的基本消費...
但回說，新小改轎款的進化也算是粉優豆沒啥好多嫌了!
有ALH智慧LED頭燈
http://youtu.be/DSrYG9vm4oY
雖是少了mrcc但仍具都會煞車, 其它方面增加的也算是優!
擺脫老氣的全新家族中控台/ 全LED前後燈組/ MZD原裝車用+多媒體系統（可惜導航變選配～）
BOSE音響+11支喇叭/ ADD前方HUD顯示器（可顯示導航簡圖）!
EPB電子手煞車/ ESS緊急煞車警示系統/ LDWS+LAS車道偏移警示+防止系統/ 後車盲點警示系統/
大梗: 行駛靜肅性提升 25% !
antiver wrote:
目前台版轎柴頂 138...(恕刪)
不太擔心導航問題
台馬極可能的操作會變成，四月初一上市就預購或購買的車主，可以無條件在之後安裝導航圖資
至於六月後的當然更是直接標配導航~
沒道理訂個138.9，然後日後再加價買導航~這顯然是不聰明的行銷手法~(如果維持136.9原價上市，或許你的推論會成立!)
會訂這個緊蹦價，就代表台馬已經衡量過自己的品牌價值到哪裡了(不然沒必要拔舊款的配備)，再往上鬼才願意買!
當然，對於把小改前就有的配備拔掉，是車市上面少有的獨家操作，不知道台馬的腦袋是裝什麼外星物質?
南部馬車的業務也是幹聲連連，那些什麼鳥輔助自動剎車這種根本沒人用的鳥配備不拔一拔，給我拔巡航定速系統~
i-eloop電容引進後的油耗極可能可以幹掉現在的一哥油電camry，成為目前最省油的日系中大型房車。
結果台馬硬是不給~市調高層真的可以去跳愛河了!
業務幹幹叫，再這樣搞就要跳槽去subaru或和泰了~~好賣多了。
rjay0814 wrote:
最近一年光從廣告就...(恕刪)
果然有版友也看不下去了!
台馬的高層真的是有夠聰明的，愛河沒蓋蓋子都下去算了!!
一個可以打敗市場最省油牛頭牌CAMRY神話的武器放在那不裝!
一套全世界大肆宣傳的I-ACTIVSENSE，來台灣可以東拔西拔，尤其CX5拔到他媽都不認得了，價錢卻跟馬六差不多。
雖然我喜歡的是馬六，CX5要怎麼搞老實說不關我事，只是覺得買這台車的真夠可憐的~
一下被訂價耍，一下被玻璃弄，一下被拔配備~好險馬六只有車機問題~~
馬六這次小改真的讓我很期待，本來也覺得一上市應該全面提升，毫不猶豫就可以下定了
卻偏要給我東拔西拔的，該進來的高科技設備偏偏不進!(我的I-ELOOP阿
)這可是連CAMRY都沒得選配的產品耶!馬三小弟有的換檔撥片，馬六就是偏偏不放~~(這個成本是有多高?偏偏也要拔)
把幾個馬牌展場惹事業代這種老鼠屎開除，省下來的錢就可以裝回去很多配備了!
結論，我想台馬應該一個月只想賣個100台馬六，所以他們覺得這要搞就夠了~~
但是台馬，我可以很篤定的告訴你，要做市調就請好好做，以我這目前馬六的死忠支持者來說，
你們可以進WAGON，但是不用期待能多賣幾台，因為很多都是喇叭嘴喊一喊而已，這種產品本來市場就不大
一個月多個十幾台就偷笑了~(確實有這需求的族群存在，但是不要抱太大的期望，進個一百台先賣看看吧)
一堆喜歡在網路喊說什麼馬六進來他就買一台，結果進來又說要WAGON才買，真不知真進了WAGON他還要找什麼藉口說為什麼沒買?
(某汽車雜誌主持人就有喇叭嘴跡象，現在介紹車也都只在河濱公園拍拍景念念規格配個樂，毫無敬業的態度。)
但是會去注重你們家高科技產品走向的準買家，就是真的有在關心，真的有高度購買慾，才會花這麼多時間去關注，
我們當然希望能買到自己喜歡的規格的車，你們也希望銷量能夠成長，最好能讓馬六一個月賣個兩三百台~
所以請不要把我們的訴求都當廢話，因為被一個市場非主流品牌這樣耍，說給親友聽真的會被笑掉大牙~~
雖然已經發表了產品，但是可以用活動方案，例如四月下訂購買者無條件升級換檔撥片、送導航軟體等等~~
這樣有話題又可以刺激銷量，何樂不為?
至於i-eloop跟跟車系統若能給選配那自然是再好不過，你車價訂139.9然後折價空間拿掉我都願意購買~~
舊款的折價都能給到10萬了，代表利潤還是有的，喇叭嘴業務不要繼續在哪邊哭什麼沒賺錢了!
想想之前那些只折兩萬五的可憐蟲，你們要顧飽自己肚子沒錯，但是有沒有賺大家心知肚明，
所以能替消費者反應的或是服務的地方就請用心點，這樣給你們多賺個幾萬也心甘情願。
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