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我的馬5每天暖車都要3分30秒至4分鐘感覺好久(已開快一年了)~~大家也都是嗎?

你這車是燒煤炭的嗎?






0000000000
發動就開了...為何要原地暖車....這招跟誰學的??

冷車時我都嘛儘量不要高於2,000轉.藍色燈滅後就油門一敗了

開到退役也都頭好壯壯

...................
4分鐘的時間是在做什麼???空等??
現在車沒這必要.不過要是要激烈操駕.建議是等機件/油溫度到了再操~
不然一上車就油門到底.比較燃燒不完全.久了比較會容易積碳~
你這樣既浪費汽油,又容易積碳

樓主的問題真是好可愛,哈哈
太浪費油了吧!

暖車是給寒帶地區用的,台灣平均氣溫才幾度,哪需要暖車,

只要發動後8秒鐘機油就循環一次了,這時就可以低速開動了.


lcr168 wrote:
人家可是住在山區~清晨出門到市區~每次出門當然要先熱車一下~
沒到工作溫度撇下山也是滿危險的~有可能~~ (恕刪)

那我的柴油車就慘了,慢慢開都快要10分才到達工作溫度,如果原地等的話不知道要多久....
直升機要起飛也不用熱那麼久~~~
現在這個時代還有開車要熱車的!
真害!加無言!
以前開喜美16V 化油器也沒在暖車,
雖然剛發動燃燒室冷的,進氣歧管也是冷的,
引擎反應很呆,
只是車發動了就是要開,
慢速開動比原地熱車,不用浪費時間跟汽油之外,
行駛的狀況引擎溫度還上的快,快點到引擎工作溫度

開動了,個人操作風門就推回去,
阻風門只在發動跟車沒熱之前停紅燈拉一下,其餘時間不浪費汽油


機油道又不是放一放就流乾,
哪會怕沒潤滑
又不是放1年沒開(才要暖車約10多分鐘讓油路回到該去的區域潤滑機件)
常開的車暖個20~30秒之後不踩油門滑行個1~3分就可熱血了!
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