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All-new Mazda3 尊貴版 5D 白色開箱

台灣首批限定

後續就增加天窗為標配

clarksun01 wrote:
對吼~爲什麼板主的...(恕刪)

傑洛士 wrote:
台灣首批限定後續就...(恕刪)


我的也是首批尊貴版
但...........我是4D 哈~
覺得帥氣
看了儀表板好心動
感覺該找時間去試乘看看
我以為這篇應該沉掉了沒想到又浮起來,天窗的部分樓上已經有人回答,我就不再解釋囉。
看了你的車,又覺得其實16框也不看

我想買馬3,但是又怕頂級18圈會是完全不一樣的狀況(因為我都租中租的馬3來開)

普利司通 RE003 有個規格215/55/16 跟原廠 205/60/16 各項參數幾乎一樣

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4430282&p=1


米其林的 PS3也有205/55/16

春冰 wrote:
看了你的車,又覺得其實16框也不看

我想買馬3,但是又怕頂級18圈會是完全不一樣的狀況(因為我都租中租的馬3來開)

普利司通 RE003 有個規格215/55/16 跟原廠 205/60/16 各項參數幾乎一樣

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4430282&p=1


米其林的 PS3也有205/55/16


謝謝您提供的資訊,我沒想到有這種規格的胎。
我覺得如果要換215/55/16或205/55/16,應該車身會變低,到底低多少我是不清楚,但從數據上來看應該是這樣沒錯。
我個人是不喜歡低車身,雖然低車身看起來比較殺,但是我曾經在往尖石鄉薰衣草森林的一個上坡轉角看到一台降車身還加大包的車卡在轉上坡的地方,前下巴吃到斜坡的柏油路面,心疼前下巴就不能再往前,往前就要犧牲掉下巴,薰衣草森林就在前方,後方還有車在等你,車改這麼帥,在這個時候就特別糗。之前也有朋友開降車身的車載我從某收費地下停車場上來,他的底盤低到多載一個人就會刮到停車場出口只是上坡變平路的那塊路面。(他一個人開的話沒問題)
從此我對降車身就很感冒,各車原廠default的底盤高度設計是針對各種路面都有考量,用default高度比較不至於發生這種囧況。
車車表示:降車身沒有錯,錯在他把我開去不該去的地方。。。XD
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