◎K數只是色溫不代表亮度跟流明，8000K不一定比4300K亮。
◎所謂H、D、9系列所代表的是燈泡跟燈具的固定方式跟電源插座方式，其他沒啥意義。只不過有些特定區域或特定車種的偏愛而已。
◎魚眼頭燈並不是HID專用，只是燈泡光源照射的方式不同。魚眼燈具是投射式，一般燈具是反射式。
◎所謂HID專用燈具，其實跟一般燈具差別不大。差異可能是具抗UV材質或有固定安定器插座跟線材，但差異不在於對焦點上（造成刺眼的因素），因為HID跟鹵素燈泡的對焦點（燈泡也有對焦點）都是一樣的。
◎每一只頭燈生產時都有對過焦，但不是每一只頭燈都是對焦於同一點（有一個容許範圍），而燈具製造也是。所以當每一只頭燈裝在燈具上時，多多少少都要調整過，連魚眼頭燈都是一樣的。
◎原車廠用的HID是A燈泡工廠提供的，坊間低價HID也可能是A燈泡工廠出來的。再說現在的照明大廠都有代工廠，所以你用的P牌或O牌或是T牌都有可能跟坊間低價的HID是同一間代工廠生產的。老實說我公司也幫某些大廠牌代工，而某大廠牌甚至代工生產我公司品牌的燈泡。
總之HID調校得當是不會刺眼的，調教不當就算是手電筒也會刺眼。
pomp wrote:
你沒有實際裝過我不怪...(恕刪)
沒裝過我會講刺眼嗎??
我就在做相關改裝的OK?
刺不刺眼看路上路牌會不會反光就知道了
不然照度計也可以讓你破功
鹵素燈具土泡上HID效果會好的話
原廠還花大錢重新開模設計HID專用燈具幹嘛??
現在是什麼都講求cost down的年代!!!
evan.zero wrote:
◎所謂HID專用燈具，其實跟一般燈具差別不大。差異可能是具抗UV材質或有固定安定器插座跟線材，但差異不在於對焦點上（造成刺眼的因素），因為HID跟鹵素燈泡的對焦點（燈泡也有對焦點）都是一樣的。
都是一樣???你認真的嗎????
那原廠還花大錢重新開模設計HID專用燈具幹嘛??
同款車有配備HID和配備鹵素燈泡的燈具反射面設計都截然不同
你跟我說都是一樣的???
更不用說電弧與燈絲的長寬型狀有多麼大的不同了...
想賺錢就宣導鹵素燈具土砲上HID不會刺眼...???
還有一堆人在說正義人魔的言論~如果光學如你們所說的那樣簡單~那公司裡的那些百萬光學軟體和數拾萬的工作站可以拿去填海~請你們就好了
道路交通安全規則修正條文
再看看
第十八條（汽車所有人之處罰~基本設備之變換、修復未檢驗）
汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修復後，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人新臺幣二千四百元以上九千六百元以下罰鍰，並責令其檢驗。 汽車所有人在一年內違反前項規定二次以上者，並吊扣牌照三個月；三年內經吊扣牌照二次，再違反前項規定者，吊銷牌照。
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