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Mazda CX-60 25S 試駕|真材實料的價格破壞者

蠻有質感的一部車,但是排氣量2.5L會影響競爭力,如果引擎排氣量下調至2.4L會大大增加競爭力。SUV還是四驅比較實用,單純後驅用在轎車上比較適合,後座較舒適。
年輕有為 wrote:
很快地,接續上週搶先...(恕刪)

對這台Mazda CX-60滿有興趣又充滿好奇的!有空來去展間看看實車
25S就滿夠用了
這排氣量馬力比,真的是不簡單,很少看到馬力這麼小的!
無敵小威威 wrote:
這排氣量馬力比,真的是不簡單,很少看到馬力這麼小的!


剛剛揉了揉眼睛
確定自己眼睛沒問題
2.5排量,馬力不到200匹
無敵小威威

3.3的更離譜,在歐系車,3.0都快要越級打怪了,可見科技還是跟歐系車差很大一截

2023-11-08 22:30
夢想正起飛

可能怕又......噴水吧

2023-12-22 15:48
強化版的cx5,細節更到位了。
試駕過後,覺得CX-60 2.5絕對夠用,轉速拉高的引擎聲浪細緻安靜,
當然如果可以把AWD砍掉,換成全景天窗和通風椅可能會更好賣,
今年也有幾部新上市的國產客貨新車,頂配和CX-60價差都在10萬上下,
可以去試駕看看,當然有人覺得近200匹馬力太小,稅金太貴,空間太小...
那MAZDA就不是你的菜,國產車還是有很多經濟實惠的選擇。
車子還不錯
但感覺有點貴
Propecia wrote:
2.5排量,馬力不到200匹


2.5NA馬力沒拉上200還好啦
國民車有把扭力曲線和日常低速扭力做好比較重要
還有~不要像之前的引擎經常出大問題
Mazda CX-60 25S,內裝質感確實輸給33T,但是基本的黑色系也是屬於大眾普通款,也不至於太糟。而且重點在於價格部分就親民不少了。

12.3吋的全數位儀錶為全車系標配,這點值得誇讚,沒因為比33T低價位就取消全標配。

中央螢幕就跟33T一樣,雖然是12.3吋但是還是希望上下能再長一點。

充電孔部分都是提供USB-C充電孔,雖然都2023應該算是基本了,但是就是有些車還在USB-A充電孔。
確實是好車, 但是大排氣量應該會嚇退不少買家
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